Tusind tak for de mange svar og hjælp.
Umiddelbart har motor og drev kørt udmærket i sommer. Vi har haft nogle fine ture, på Limfjorden og Mariager fjord, og har været oppe at sejle 60-65 km/t. (Os landkrabber er ikke så gode til knob), målt med mc gps.
Motoren er taget ud for at finde ud af hvor olie og vand kommer ud. Ser ud til at vand kommer ud i pakninger ved manifold og på modsat side ser der ud til at være et dæksel under tændrør.
Båden er BL 1950 Capri med 3,0LX motor og ALFA one genII, alt årgang 1997.
Det ser ikke ud til at have været vand i drev bælgen og alle bælge ser ud til at være tætte
I morgen tager Anders (1/4 ejer og mekanikerlærling) en kompressionstest på cylinderne. Derefter skiller vi noget mere af, så vi kan se hvor den er utæt. Vi tror og håber ikke at der er alvorlige fejl på hoved lejer, cylinder og stempler, måske skal ventiler renoveres og stilles.
Jeg har downloadet de fine manualer 13 & 14 og udskrevet og sat i mapper, så håber vi kunne finde ud at få den til at køre helt perfekt.
Motoren havde en tendens til at ikke at kunne tage "gassen" ved hurtig håndtag i bund, tøvede og gik næsten istå. især ved ikke helt varm motor.
Tak iøvrigt for en hyggelig og lærerig værkstedsdag.
Vi snakkes. mvh. Leif
lbk 
Threaded Mode
