Renovering af Rocca Pac - Side 2

mjp · #21 24-03-2010, 08:20

Citér:

Originally Posted by goffy

der plejer at sidde 2 pakdåser i vandpumpen. den ene vender mod pumpen og holder vandet på plads og den anden vender mod motoren og holder olien der. der er ca 1 cm imellem pakdåserne og der er boret et lille hul i bunden så man kan se om der er gået en pakdåse og hvilken der er gået. Købes de alm billige pakdåser er fjederen ikke rustfri men købes marine er den rustfri

Hej Goffy.

vandpumpen på den er ikke særlig gammel på den men jeg overvejer at sætte en standard auto version på den nu hvor den skal bygges om til ferskvands køling.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

goffy · #22 24-03-2010, 09:14

Citér:

Originally Posted by mjp

Hej Goffy.

vandpumpen på den er ikke særlig gammel på den men jeg overvejer at sætte en standard auto version på den nu hvor den skal bygges om til ferskvands køling.

jeg tror ikke vi snakker om den samme pumpe. på marine udgaven af motoren er der ikke cirkulationspumpe på som på bil. Jeg snakker om pumpen som er monteret på enden af knasten og suger søvand ind. den skal du jo beholde til at køle dit vand i det lukkede system (veksler) + en cirkulationspumpen til det lukkede system.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Sidst redigeret af goffy; 24-03-2010 kl. 09:20.

mjp · #23 24-03-2010, 09:52

Citér:

Originally Posted by goffy

jeg tror ikke vi snakker om den samme pumpe. på marine udgaven af motoren er der ikke cirkulationspumpe på som på bil. Jeg snakker om pumpen som er monteret på enden af knasten og suger søvand ind. den skal du jo beholde til at køle dit vand i det lukkede system (veksler) + en cirkulationspumpen til det lukkede system.

okay jeg troede du mente cirkulationspumpen og ikke søvands pumpen.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

mjp · #24 08-04-2010, 15:55

Så har motoren været en tur forbi sandblæseren og det var vist heldigt nok, det viste sig at der var hul i bundkaret og i en frostprop

så det skal lige lappes inden den skal i igen. jeg er også gået i gang med at trimme topstykket slibe ventiler og polere indsugning og udstødnings kanaler så den få luften

. jeg uploader billeder lige så snart jeg får taget mig sammen til at tage dem.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

Strøyer · #25 08-04-2010, 16:35

Herligt projekt.
Så er det rart med 12 timers vagter, så der er tid til at lave båden.
Jeg er selv i gang og kunne godt for en tid bruge at arbejde i 12 timers skift, men ellers er jeg helst fri.
Vi har prøvet 12 timers på mit job og det var ingen succes, (Siemens WP. ;-) )

God arbejdslyst.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

mjp · #26 09-04-2010, 06:38

Citér:

Originally Posted by Strøyer

Herligt projekt.
Så er det rart med 12 timers vagter, så der er tid til at lave båden.
Jeg er selv i gang og kunne godt for en tid bruge at arbejde i 12 timers skift, men ellers er jeg helst fri.
Vi har prøvet 12 timers på mit job og det var ingen succes, (Siemens WP. ;-) )

God arbejdslyst.

Så er vi jo konkurrenter jeg sidder på kontor hos Vestas

hvad laver du hos Siemens? 12 timers vagter er kun træls den uge man arbejder

ellers er det nu dejlig med al den fritid.
\Michael

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

Strøyer · #27 09-04-2010, 07:17

Konkurrenter ? laver Vestas også vindmøller ? ;-)
Jeg er i reparations afdelingen, hvor vi udbedrer støbefejl og skader.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

lille tut · #28 09-04-2010, 19:03

Citér:

Originally Posted by Strøyer

Konkurrenter ? laver Vestas også vindmøller ? ;-)
Jeg er i reparations afdelingen, hvor vi udbedrer støbefejl og skader.

Hov hov Jan gu laver vi vindmøller, jeg er også på vestas i Lem er i rep og veligehold afd.
Jeg arbejder også 12 timers, det er skide dejligt og efter min kalender skal jeg komme 136 dage

tænk alle de dage der er til sjov

Strøyer · #29 10-04-2010, 09:32

Citér:

Originally Posted by lille tut

Hov hov Jan gu laver vi vindmøller, jeg er også på vestas i Lem er i rep og veligehold afd.
Jeg arbejder også 12 timers, det er skide dejligt og efter min kalender skal jeg komme 136 dage

tænk alle de dage der er til sjov

He He ku ikke lige lade være..
Det fedeste ved 12 timers er de mange fridage, Da jeg prøvede det var det på 12 timers nat. det var sgu hårdt og der bruges en del tid på omstilling igen.
Måske det var bedre med 12 timers dag.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

lille tut · #30 10-04-2010, 19:21

Citér:

Originally Posted by Strøyer

He He ku ikke lige lade være..
Det fedeste ved 12 timers er de mange fridage, Da jeg prøvede det var det på 12 timers nat. det var sgu hårdt og der bruges en del tid på omstilling igen.
Måske det var bedre med 12 timers dag.

Det er rigtigt når det er nat 12timers så mister du en dag i begge ender, hvis du får chancen til dag så prøv det.
Friheden er bare det bedste

mjp · #31 01-06-2010, 09:19

Så er motoren samlet, og klar til at lægge i, jeg har også fået lavet en special indsugningsmanifold til dyserne jeg skal nok lægge nogle billeder ind når jeg får fundet kameraret

\Michael

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

mjp · #32 02-06-2010, 06:07

Citér:

Originally Posted by mjp

Så er motoren samlet, og klar til at lægge i, jeg har også fået lavet en special indsugningsmanifold til dyserne jeg skal nok lægge nogle billeder ind når jeg får fundet kameraret

\Michael

jeg tog lige et par billeder med mobilen her fra morgenen af undskyld den dårlige kvalitet, på billederne kan i også se manifolden som jeg har fået fabrikeret

Attached Images

	02062010007.jpg (92.0 KB, 4 views)
	02062010009.jpg (157.3 KB, 4 views)
	02062010010.jpg (143.4 KB, 4 views)

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.