Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 414
1 medlemmer og 413 gæster
Veronakxn
Fleste brugere online var 4,491, 30-08-2025 at 08:45.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 23-03-2010, 09:10
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
pas på...den slags projekter har det med at gribe mere om sig end planlagt

hvor meget skal du have lavet ?
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #2  
Gammel 23-03-2010, 12:30
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)
Reply With Quote
  #3  
Gammel 23-03-2010, 17:13
mjp mjp er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2010
Bopæl: Ølstrup
Indlæg: 26
Billeder: 16
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)
ja den har været på arbejde da jeg savede bagenden i stykker
__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 23-03-2010, 21:14
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)
Jeg har en gammel kammerat, der hylder princippet: "Brug ikker vold, tag hellere en større hammer!"
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
  #5  
Gammel 24-03-2010, 07:58
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Hvis du mangler, har jeg et topstykke og en toppakning liggende som jeg ikke får brug for. Topstykket er pænt, men ikke renoveret.
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
  #6  
Gammel 24-03-2010, 08:37
mjp mjp er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2010
Bopæl: Ølstrup
Indlæg: 26
Billeder: 16
Citér:
Originally Posted by Albjerg Se indlæg
Hvis du mangler, har jeg et topstykke og en toppakning liggende som jeg ikke får brug for. Topstykket er pænt, men ikke renoveret.
Hej Dan.

ellers tak jeg tror ikke det bliver nødvendigt topstykket ser ikke ud til at fejle noget, jeg skal ha den sandblæst denne uge så må vi se om det afslører noget. jeg har købt et slibesæt så pakninger mangler jeg desværre heller ikke
__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.
Reply With Quote
  #7  
Gammel 24-03-2010, 08:37
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
nytdrev.dk har et meget bredt sortiment i reservedele til Volvo Penta B30 motoren og til gunstige priser.

Af reservedele der kan skaffes kan nævnes:

- Stempler ( std. og 0.30 overstørrelse )
- Stempelringe ( std. og overstørrelse )
- Hovedlejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Plejlstangslejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Ind- og udstødningsventiler
- Udstødningsmanifold
- Pakningssæt til hele motoren ( ventilslibesæt )
- Søvandspumpe
- Impeller til søvandspumpe
- Termostat
- Filtre og olieprodukter til motor og drev
- Pakningssæt til karburatoren
- Tændingsdele
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #8  
Gammel 24-03-2010, 08:42
mjp mjp er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2010
Bopæl: Ølstrup
Indlæg: 26
Billeder: 16
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
nytdrev.dk har et meget bredt sortiment i reservedele til Volvo Penta B30 motoren og til gunstige priser.

Af reservedele der kan skaffes kan nævnes:

- Stempler ( std. og 0.30 overstørrelse )
- Stempelringe ( std. og overstørrelse )
- Hovedlejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Plejlstangslejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Ind- og udstødningsventiler
- Udstødningsmanifold
- Pakningssæt til hele motoren ( ventilslibesæt )
- Søvandspumpe
- Impeller til søvandspumpe
- Termostat
- Filtre og olieprodukter til motor og drev
- Pakningssæt til karburatoren
- Tændingsdele
Hej Rolf.

tak for tilbuddet men jeg tror ikke det bliver nødvendigt med de standard auto stumper jeg driver et auto værksted i min fritid så jeg har nogle fordelagtige aftaler der igennem men jeg skal have dig i tankerne hvis jeg får brug for marine stumper.

\Michael
__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.
Reply With Quote
  #9  
Gammel 24-03-2010, 08:46
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by mjp Se indlæg
Hej Rolf.

tak for tilbuddet men jeg tror ikke det bliver nødvendigt med de standard auto stumper jeg driver et auto værksted i min fritid så jeg har nogle fordelagtige aftaler der igennem men jeg skal have dig i tankerne hvis jeg får brug for marine stumper.

\Michael
Det er glimrende. De almindelige reservedele til motoren ( pakningssæt, lejer olier mv. ) kan sagtens være fra autobranchen. Vær opmærksom på starter og generator, hvis de skal skiftes. Disse komponenter skal være gnistfri ellers kan det ende galt.

Udstødningsmanifoldet kan efter mange års virke briste - jeg ville undersøge det nærmere inden motoren samles. Alternativt kunne en sandblæsning og pulverlakering af manifoldet - hvis det er i god brugbar stand - være en oplagt mulighed. Har du mulighed for at trykprøve det, ville jeg gøre det.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #10  
Gammel 24-03-2010, 08:42
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Det er et fint projekt at gå i gang med. Eftermontering af ferskvandskøling lyder som en god ide.

Vær særlig opmærksom på søvandspumpen - på flere modeller kan pakdåsen bag impelleren svigte med vand i motorolien som resultat. Flere bådejere med Volvo Penta B30 motoren har skiftet alt fra topstykke til toppakning, da de opdagede, at der var vand i motorolie. Fejlen var i langt de fleste tilfælde, at ovenstående pakdåse var utæt - som på OMC Cobra drevene, hvor det som ofte også er pakdåsen bag impelleren der er årsag til vand i drevolie.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #11  
Gammel 24-03-2010, 08:54
mjp mjp er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2010
Bopæl: Ølstrup
Indlæg: 26
Billeder: 16
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Det er et fint projekt at gå i gang med. Eftermontering af ferskvandskøling lyder som en god ide.

Vær særlig opmærksom på søvandspumpen - på flere modeller kan pakdåsen bag impelleren svigte med vand i motorolien som resultat. Flere bådejere med Volvo Penta B30 motoren har skiftet alt fra topstykke til toppakning, da de opdagede, at der var vand i motorolie. Fejlen var i langt de fleste tilfælde, at ovenstående pakdåse var utæt - som på OMC Cobra drevene, hvor det som ofte også er pakdåsen bag impelleren der er årsag til vand i drevolie.
Okay Tak for info, har du den pakdåse og evt. også den plastik kobling der sidder mellem pumpen og knastakslen.
\Michael
__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.
Reply With Quote
  #12  
Gammel 23-03-2010, 17:11
mjp mjp er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2010
Bopæl: Ølstrup
Indlæg: 26
Billeder: 16
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
pas på...den slags projekter har det med at gribe mere om sig end planlagt

hvor meget skal du have lavet ?
Puha den skal ha den helt store tur, motoren ender jeg nok med at hoved renovere så jeg er sikker på det er i orden ydermere vil jeg bygge Bosch K indsprøjtning på den også det eneste problem er bare motoren er aldrig blevet produceret med et rent K indsprøjtning så jeg har ombygget en indsugnings manifold fra en nyere Volvo B30 motor og fundet en mængde fordeler og dyser fra en Bmw 530 som kan bruges.
bagenden skal bygges om til et soldæk så jeg kan nyde fruen der soler sig kabinen skal også laves da den tidligere ejer havde påbegyndt en renovering dvs at havde flået det hele fra hinanden.
__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 129,164
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
Velkommen til vores nyeste medlem, Esmeraldosjah
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:28.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden