Finans Krise ?

[ENN]

Originally Posted by BrianL

Brunswick er også under pres. De har lukket 12 fabrikker i de seneste 2 år som det kan læses her: http://www.brunswick.com/news/newsst.../2/1226409.php hvor de beskriver den seneste lukning af en fabrik.

Brunswicks resultatet for 3. kvartal er beskrevet her: http://www.brunswick.com/news/newsst.../1/1216564.php.

Brunswick havde totalt set et stort underskud på 591.4 millioner USD ud af en omsætning på 1,04 mia USD. Umiddelbart ser de tal helt katastrofale ud men de har regnsskabsført store udgifter som jeg ikke helt hvad betyder: 374 millioner USD for goodwill og 121 millioner for tradename.

Marine motor divisionen tabte 8,6 millioner USD ud af en omsætning på 449 millioner USD hvoraf 12,9 millioner USD blev brugt på omstruktureringer og 4,5 millioner i "tradename impairments".

Fandt lige deres aktie - uha den er faldet enormt dens kurve ligner Amagerbankens - Roskilde banks etc

Attached Images

iserver.png (11.0 KB, 6 views)

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Jess]

Ja som jeg skrev tidligere regner de med at kunne klare sig med de både de har på lager til sæsonen 2009 uden at genåbne fabrikken

__________________
www.jess.dk

[Miss Mancini]

En af vore gamle kunder i min mors grossistforretning - BIVA Møbler - er gået i betalingsstandsning.

Firmaet har godt nok en egenkapital på 170 mill., men desværre en gæld på ca. 400 mill. ( oplysninger fra dagspressen ).

I dag er en af vore store svenske leverandører gået konkurs. Heldigvis kan vi købe lignende produkter som deres rundt omkring i Europa, men den svenske krone er attraktiv at handle med, når kursen er langt nede, som den har været igennem længere tid.

2009 starter ikke alt for godt.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

Ikke enig
Pund'et og Sv.kronen er så lave at det næste ikke kan betalt sig at handle fra andre lande

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[ENN]

Originally Posted by Lars T

Ikke enig
Pund'et og Sv.kronen er så lave at det næste ikke kan betalt sig at handle fra andre lande

Lars - Rolf skriver jo det samme som dig så du må mene du er enig

I dag købte vi i øvrigt nye skistøvler og ski til begge børnene - grundet udsalg OG den ekstremt lave kurs på Skr fik vi 2 par fine Alpina J3 skistøvler og 2 Par Völkl carving ski til børnene incl gode bindinger for 3400 Skr - bemærk det var for begge sæt støvler og begge sæt ski

Jeg fik en skihjælm i superkvalitet til 395 skr - i øvrigt første gang jeg har skihjælm men det er behageligt at løbe med

Dagen sluttede med 5 timers skiløb - så nu står den på en kold Ôl og noget godt mad

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Lars T]

Rolf skriver at 2009 ikke startede alt for godt - og der er jeg bare ikke enig

PS - har lige tanket til 7.08 for en liter

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

---

Sidst redigeret af Lars T; 02-01-2009 kl. 17:14.

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

PS - har lige tanket til 7.08 for en liter

Gad vide, hvad benzin- og dieselolie vil koste til foråret og i løbet af sommeren....?

Jeg overvejer at fylde benzintanken i båden HELT OP incl. mine reservedunke, når benzinen er så billig. I Hornbæk koster 1 liter blyfri ca. 7.50,-....

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

[QUOTE=nytdrev.dk;5980]Gad vide, hvad benzin- og dieselolie vil koste til foråret og i løbet af sommeren....?

Jeg overvejer at fylde benzintanken i båden HELT OP incl. mine reservedunke, når benzinen er så billig. I Hornbæk koster 1 liter blyfri ca. 7.50,-....[/QUOTE]


jeg går med samme tanke og læste lige i avisen at benzinen stiger 15 øre
økonomerne regner med stigende oliepriser ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

[QUOTE=goffy;5981]

Originally Posted by nytdrev.dk

Gad vide, hvad benzin- og dieselolie vil koste til foråret og i løbet af sommeren....?

Jeg overvejer at fylde benzintanken i båden HELT OP incl. mine reservedunke, når benzinen er så billig. I Hornbæk koster 1 liter blyfri ca. 7.50,-....[/QUOTE]


jeg går med samme tanke og læste lige i avisen at benzinen stiger 15 øre
økonomerne regner med stigende oliepriser ?

15 øre prisstigning er ikke afskrækkende, men jeg ville da ærgre mig til foråret, hvis benzinen koster 12,- kr. pr. liter............

Jeg tror at jeg fylder tanken og reservedunke op i morgen.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

[QUOTE=nytdrev.dk;5982]

Originally Posted by goffy

15 øre prisstigning er ikke afskrækkende, men jeg ville da ærgre mig til foråret, hvis benzinen koster 12,- kr. pr. liter............

Jeg tror at jeg fylder tanken og reservedunke op i morgen.

nej 15 øre er ingen ting men økonomerne regner med jævnlige stigninger og at olieprisen skal op på 75-80 $

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Har også tænkt på at fylde tanken i båden og alle dunke - meeeen det er stadig småbesparelser sammenlighet med ricikoen ved at oplagre et par hundrede liter benzin - hvis eks huset nedbrænder og der findes et benzinlager på fx 200 liter op af det så har man problemer - ikke bare med branden men også med forsikringen - så jeg tror jeg lader være

Besparelsen er jo egentlig også minimal hvis man aligevel logger 100 + timer næste år

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

jeg fylder nok tanken og måske en tønde. mit redskabsrum står 17 meter fra huset og endnu længere til naboerne så det er jeg nu ikke så bange for.
vi bruger ca 100 - 150 liter på en Weekendtur og ca 1500 -2000 liter om året
kan der spares 3-4 kr pr liter bliver det da til noget.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

Nu rykker krisen tættere på igen. 2 mand fyret i november og i dag blev 3 seniorer bedt om at komme med et udspil inden for den næste uge, med hensyn til fremtiden (efterløn ) ellers vil firmaet komme med en
de har alle været her i over 25 år.
Da jeg startede her for 10 år siden var vi 65 mand ansat. Vi blev overtaget af en større koncern for 7 år siden og så startede barberingen og i dag er vi 24 tilbage tanken strejfer en hvornår bliver det min tur !

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

DI siger at det største problem er kreditkrisen - altså at virksomheder ikke kan få financieret deres produktion og investeringer etc.

Det lyder jo for os almindelige dødelige som noget lidt fjernt "kreditklemme" og "kreditkrise" men det kan blive meget håndgribeligt.

Jeg talte med en lille virksomhedsejer i dag, hans virksomhed er det man vil betegne som absolut levedygtig og han har drevet den i over 10 år, hans produktion består i renovering af komponenter for bil og motorindustrien og han har en del meget store og solide kunder

Nå men han investerede sidste år i 2 nye produktionsmaskiner og der var fremlagt business planer og det hele var godkendt af banken

Alt gik godt indtil banken krakkede og han kan nu ikke få sin drift financieret trods god indtjening da ingen banker vil tage ham ind i disse tider - han er nu i en slem klemme - og 15 arbejdspladser står på spil

Det viser for mig den absurte situation - virksomheden er absolut rentabel og fremtidsudsigterne gode - kundemassen er solid og god - men da han har skulle financiere sine nyinvesteringer i 2 dyre produktionsmaskiner og havde fået tilsagn fra banken skete det at banken gik nedenom og hjem - og tilsagnet blev trukket tilbage af afviklingsselskabet bag banken

For 1 år siden stod der mange banker i kø for at tilbyde ham driftkreditterne der var nødvendig for udvidelse af medarbejderstab og maskinpark - men før lånet blev udbetalt krakkede banken og i dag tør ingen banker låne penge ud selv om det er en sund forretning de låner til

Bankpakken der tales om for tiden frygter jeg bare vil gå til at bankerne kan fylde deres slunkne kasser op og så investere det hele i uproduktive obligationer - det er nemlig 100% sikkert efter politikerne har udstedt en statsgaranti på obligationer - og de giver et fint afkast - så hvorfor låne penge ud med den riciko der er forbundet med det? de kan tjene mere ved at bruge pengene fra bankpakken til at investere i obligationer

Det der er brug for er at staten driver bankforretning i en tid - og hjælper virksomhedsejere som ham - men det sker nok aldrig - og små ellers sunde virksomheder må derfor lukke

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Jess]

Jeg kan også mærke det efterhånden, jeg lever bla. af at lave firmafester og der er pt. 3 store arrangementer der er aflyst eller udskudt. Begrundelsen er den samme alle steder: man holder ikke store fester samtidig med at man fyrer folk
Jeg er dog fortrøstningsfuld, når firmaerne har trimmet bliver de nødt til at gøre noget ekstra for deres tilbageværende medarbejdere.

__________________
www.jess.dk

[Lars T]

Enn - Jeg er helt enig.
Det er banker her der er de største skurke.
Det kan ikke være rigtigt at bankerne hvert åpr skal generer mia. overskud efterskat - f.eks Danske Bank med 55 mia. sidste år.
Jeg håber at der bliver lovgivet på området med mulige indgreb.
-> Banker kun generer et givent procentuelt overskud af omsætningen
-> En bankrådgiver kan ikke være rådgiver og samtidigt være provisionslønnet
-> Det skal være ulovligt for banker at indgå samrbejder med andre virksomheder med indtjening som formål
-> Alle banker skal have større forsikringer end de 750 mio som tilfældet er nu - det rækker jo ingen steder.
-> Revisorer bør også være underlagt lovgivning således at en revisorpåtegning er en revisorpåtegning, og ikke en revisorpåtegning af 1., 2. eller 3. grad.!?!

Utopi, ja jeg ved det

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[ENN]

Jeg læste at Islændingene nu har demosteret fordi de er vrede på finanskrisen se bare her

http://borsen.dk/okonomi/nyhed/149403/

Det er da endeligt noget der vil noget - vi burde støtte dem - hvis alle bliver vrede på finanskrisen og demonstrerer så kan det jo være den forsvinder.

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

Originally Posted by ENN

Jeg læste at Islændingene nu har demosteret fordi de er vrede på finanskrisen se bare her

http://borsen.dk/okonomi/nyhed/149403/

Det er da endeligt noget der vil noget - vi burde støtte dem - hvis alle bliver vrede på finanskrisen og demonstrerer så kan det jo være den forsvinder.

Ha HA ja lad os det men jeg tvivler på det hjælper.
der er vist gået mode i at demonstrere

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Den er noget møj er den - den koster mange arbejdspladser og det er ikke godt

Indenfor byggeriet kan man bare håbe at femernsund broen fremskyndes maksimalt - og at vi sætter gang i renovering af skoler etc nu hænderne er ledige - men mon ikke også det kommer nu - det håber jeg

Transportbranchen jeg er i rammes altid først og hårdt af kriser og nedgangstider - men vi er også de første der mærker når det vender.

Byggebranchen og transportbranchen er konjunkturmæssigt nært forbundne.

Selv vil vi - nu hænderne er ledige mange steder - få udført en tilbygning på sommerhuset og herhjemme har vi netop fået nyt badeværelse mv. taget vil vi nok også få skiftet - det er tiden at gøre det nu hvis man har muligheden for det - håndværkerne er sultne så der er ingen grund til at udsætte det

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Idag måtte en af vore tyske underleverandører lade livet pga. finanskrisen og manglende salg til verdensmarkedet. Af arbejdspladser går der ca. 1000 stk. tabt alene i Tyskland. En af samlefabrikkerne i Ungarn blev lukket før jul 2008.

Idag havde Fl. Smith fyringsrunde, og her mistede en af familiens gode bekendte jobbet som ingeniør.

Finanskrisen er langt fra overstået og slæber tykke blodspor efter sig.

__________________
Chi non risica, non rosica