Brændstofforbrug

[thg]

[MartinN]

Har du Smart Craft / Merc Monitor ?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[thg]

Originally Posted by MartinN

Har du Smart Craft / Merc Monitor ?

Nix.

[BrianL]

Originally Posted by thg

Jeg kan kun se: Liter/km og liter/time og hvor meget jeg har i tanken - men det er jo et tal jeg selv har indtastet da jeg fyldte tanken op og så beregner den selv hvor meget der er tilbage efter forbruget!

Tja ... så må du jo aflæse hvor mange liter den mener du har i tanken inden turen starter, og så når turen er slut kan du igen aflæse hvor mange liter den mener du nu har i tanken.

Med simpel subtraktion skulle du så have det antal liter som du har brugt på turen.

Kan det ikke lade sig gøre ?

[thg]

Originally Posted by BrianL

Tja ... så må du jo aflæse hvor mange liter den mener du har i tanken inden turen starter, og så når turen er slut kan du igen aflæse hvor mange liter den mener du nu har i tanken.

Med simpel subtraktion skulle du så have det antal liter som du har brugt på turen.

Kan det ikke lade sig gøre ?

Jo, men det er jo så det jeg mener er forkert eftersom den viser der er ca. 8 liter i tanken nu og jeg mener der er 30-35 liter.

[BrianL]

Originally Posted by thg

Jo, men det er jo så det jeg mener er forkert eftersom den viser der er ca. 8 liter i tanken nu og jeg mener der er 30-35 liter.

Hvis du vil kalibrere den så kan du enten montere en seperat tank fra en påhængsmotor, fylde et kendt antal liter i og så bruge den mængde brændstof du har kommet i brændstof tanken. Så kan se hvad din GPS siger at du har brugt (det tal finder du at trække det antal liter der er tilbage i tanken efter endt tur, fra det antal liter som GPS'en siger der er i tanken inden turen) og kalibrere efterfølgende. Så prøver du det hele igen indtil du er tilfreds med afvigelsen mellem det faktisk forbrug og det målte forbrug.

Alternativt kan du simpelthen fylde din indbyggede tank op, derefter sejle en lang tur, og efter endt tur fylde tanken op igen. Når du så fylder op igen ved du hvor mange liter (ca.) du har brugt. Det antal liter som GPs'en siger du har brugt finder ved at trække det antal liter der er tilbage i tanken efter endt tur, fra det antal liter som GPS'en siger der er i tanken inden turen. Så kan du kalibere ud fra det.


Håber at det giver mening ?

[Kim]

Har du dette MPI system

kan pumpen ikke tåle at suge luft,
så lille tank med lidt brændstof i er måske ikke en god ide

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[thg]

Originally Posted by Kim

Har du dette MPI system

kan pumpen ikke tåle at suge luft,
så lille tank med lidt brændstof i er måske ikke en god ide

Hmm... Aner det ikke. Syntes ikke det ligner noget jeg har set - hvor præcist sidder denne enhed?

Hvis den viser 8 liter, og du mener 35 liter, kan du så ikke bare tømme tanken ??

Du kan vel suge brændstoffet op....

[Kim]

Originally Posted by thg

Hmm... Aner det ikke. Syntes ikke det ligner noget jeg har set - hvor præcist sidder denne enhed?

under generatoren

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[Lars T]

Ufio kan være inde på noget.

Men umiddelbart virker det som om at forbruget på din pr time, er ca. 15% højere end de andre tests? Lyder da lidt mærkeligt.

Din er (som jeg husker det) bundmalet og det har bestemt indfyldelse på hvor langt du sejler på en liter, men har ingen indflydelse på hvor meget motorer bruger i timen.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..