Ny båd.....

[Ulman]

Ja jeg er godt klar over, at det båd segment jeg efterhånden bevæger mig i, ikke er der flertallet af Fenderen bruger er....

Men som dig kender jeg ikke andre sider, hvor flertallet af brugere ikke ligner de der er her.

Men det tager jeg med, og lytter til de input der nu måtte være. Ligesom jeg er begyndt at banke på ved de større både, og simpelthen bare spørge ejerne

Jeg kan spørge grænsende til det irriterende

[Strøyer]

Har du set denne ?
http://www.dba.dk/fairline-36-sedan-...ad/id-82929288
Det er en dejlig båd, den topper ca ved 27 knob.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Ja jeg har faktisk kigget på den flere gange.

Det kan godt være, det går i den retning. Konen mener at agterdækket er helt perfekt.

Jeg er lidt i tvivl omkring vind og vejr på sådan en flybridge. Både når vi sejler, men også vind følsonheden når vi skal til kaj....

[Strøyer]

På flyen er det som på enhver anden åben båd, men selvfølgelig er der en del læ bag det negative vindspejl, med et kanon udsyn, evt marsvin og sæler spottes let derfra.
Min søster og svoger har en magen til de så en hel del flere end vi gjorde fra Coronetten.
De har bovpropel, og han kan stort set kaste den ind alle steder efterhånden.
De to maskiner gør det en del nemmere at håndtere den end en med en enkelt aksel, du kan jo kompensere for vind alt efter hvad for en maskine du bruger.
Rattet bruges slet ikke i havnemanøvre.
Eneste minus er at der ikke er en låge fra badeplatformen til agterdækket, ellers en fed båd på næsten 40 fod (39 fod 11 tommer)
Helt sikkert en båd jeg ville se nærmere på hvis det var i den prisklasser vi ledte.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Jeg har talt med 2 Princess ejere på havnen i dag, de var begge enige om at deres både var vind følsomme ved havne manøvre.

Til gengæld utrolig stabile på søen. Den ene havde sejlet fra Samsø til Kerteminde i vindstyrke 18 på 2 timer, det havde jeg dælme ikke kastet mig ud i vores Wiking....

Så hvor vind følsomme de er kontra vores Wiking, det ved jeg ikke. Jeg synes vores er rimelig vindfølsom ( hvem sagde korkprop ), og uden bovpropel ville jeg være skilt på nuværende tidspunkt....

Perkins motorer er det godt eller skidt ??

De ligger i en Broom fra 1975.

[molboen]

Originally Posted by Peter508

Ja jeg er godt klar over, at det båd segment jeg efterhånden bevæger mig i, ikke er der flertallet af Fenderen bruger er....

Men som dig kender jeg ikke andre sider, hvor flertallet af brugere ikke ligner de der er her.

Men det tager jeg med, og lytter til de input der nu måtte være. Ligesom jeg er begyndt at banke på ved de større både, og simpelthen bare spørge ejerne

Jeg kan spørge grænsende til det irriterende

Har du søgt på www.baylinerfan.dk der er en del der har ret store baylinere, de må om muligt komme med tips og trix.

Det har jeg ikke, men det vil jeg da prøve, takker.

[BrianL]

Hvad med den her: http://www.motorbaadnimbuscarisma.dk/80194345