små meddelelser

[goffy]

[Norvik20"]

He he, og ja der er sgu koldt.
Og rim kan der også være indvendigt på taget, men der var nu kun meget lidt i min.

Det vand der stod i det (hemmelige) rum, har tydeligvis stået og dampet, når der har været koldt. Ruderne var altid helt duggede til indvendigt. Og jeg skriver 'tydeligvis' fordi, der ikke længere er dug af betydning, fra den dag det blev tømt. Jeg er sikker på, at havde der stadig stået vand der inde, som ikke frøs fordi det får varme fra fjorden, så havde den faktisk nok trængt til at blive afrimet, som en anden kummefryser.

Det lysner vist til gengæld i vejrprognoserne, jeg syntes også vi har fået vinter nok nu, med -8 til -10 om dagen, som de sidste 4 - 6 dage, og under -15 om natten.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[Norvik20"]

I dag var jeg nede ved båden og save ror og skrue fri af isen. Der stod 5-10cm vand ovenpå isen og forenden havde løftet sig lidt fri, men bagenden sad fast.. Så syntes jeg min nattesøvn i nat, nok ville blive bedre af lidt arbejde med motorsaven. Så nu flyder båden rent faktisk i sit hul.

Der var mere end 20 cm tyk is i havnen.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[goffy]

Originally Posted by Norvik20"

I dag var jeg nede ved båden og save ror og skrue fri af isen. Der stod 5-10cm vand ovenpå isen og forenden havde løftet sig lidt fri, men bagenden sad fast.. Så syntes jeg min nattesøvn i nat, nok ville blive bedre af lidt arbejde med motorsaven. Så nu flyder båden rent faktisk i sit hul.

Der var mere end 20 cm tyk is i havnen.

Jeg prøvede det samme for 20 år siden her i varde å. Det er faktisk 20 år siden sidst åen var frosset til.
det lidt skumle ved isen her er den stærke strøm i åen, med det samme isen brydes, kommer der stykker på næsten hele åens bredde drivende med strømmen og det giver båden nogle knubs
en af de ældre sejlere fortalte mig at jeg skulle save isen 60-70 ude fra bådens skrog, så vil den ring af is, der sidder om båden, tage nogle af knubsene fra den drivende is.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Ja, jeg skal også en tur på havnen i morgen for at se til familiens motorbåd, og evt. hugge den fri af isen.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Norvik20"]

Skummelt Goffy. Men et fint tip du fik. Det er dæleme tungt sådan noget is, hvis det kommer drønene med strømmen.

Nytdrev,
Jeg savede rundt om bagenden, og så tæt på skroget jeg turde lidt oppe på siden. Så brugte jeg en jernstang og en hammer til at bryde de sidste 10cm is ind til skroget på hver side af båden. Derefter var hele isklumpen løs, og forbavsende nem at fjerne efter at være slået i mindre stykker med et mejsel. Sad ikke fast nogen steder, heller ikke mellem ror og skrog, eller i min skrue som ellers ikke sidder ret dybt.

Bruger du økse, bliver du våd. Og du kommer til at svede.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

---

Sidst redigeret af Norvik20"; 14-02-2012 kl. 00:24.

[nicolajjetrider]

Kan man ikke startemotoren og sætte den i gear? så burde man ku få et rimelig hul bag den

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook