Anmeldelse af Bavaria ved skade

[thg]

[KS1]

Originally Posted by thg

Skal lige høre: Forsikringsselsskabet (uanset hvilket) skal vel bare sørge for at bringe båden tilbage i minimum samme stand som før skaden - uanset hvor gammel den er - så forstår ikke helt hvad der menes med fradrag på 50% - betyder det at ejeren skal betale 50% af skadens pris eller hvordan skal det forstås?

Om det så er med brugte dele eller ej, så er det jo også sådan det fungerer i autobranchen (her tvinger taksatorne værkstederne til at bruge brugte dele og uorg. dele fra bilerne er ca. 4 år gamle og jo ældre de bliver, jo flere brugte og uorg. dele tvinger taksatorne autoværkstederne til at bruge)...

Brugte dele er vel også ok, så længe der er garanti på dem!

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[Miss Mancini]

Vi har tidligere tilbudt assistance og gør det gerne igen i denne sag.

Vi kan afhente båden ( hvis den står på ind.reg. trailer ) og udføre reparationen på eget serviceværksted i Nordsjælland.
Timepris, kr. 795,- + moms.

Lad høre.

__________________
Chi non risica, non rosica

[thg]

Originally Posted by KS1

Brugte dele er vel også ok, så længe der er garanti på dem!

Ja så længe båden ikke er i dårligere stand end før skaden, så vil jeg ikke mene der er noget at komme efter på det punkt...

[KS1]

Men vil hertil også sige at jeg har snakket med Ralph fredag, fik mail lørdag, snakket med Ralph 2 gange mandag, og det virker som om han prøver at skubbe til den tyskeafdeling!
Så det er ikke første gang bakker mig op omkring de 750 euro er for mystisk!

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

Originally Posted by KS1

Men vil hertil også sige at jeg har snakket med Ralph fredag, fik mail lørdag, snakket med Ralph 2 gange mandag, og det virker som om han prøver at skubbe til den tyskeafdeling!
Så det er ikke første gang bakker mig op omkring de 750 euro er for mystisk!

du har ringet til mig fredag mens jeg har haft travlt med en stort bjergnings aktion ,send mails til i weeenden og jeg har snakket med dig på mandag . idag er tirstag ...
der er vores tyske skadeafdeling de afgøre skaden -ikke mig ..dette har jeg forklaret dig flere gange .jeg har fortællt dig mandag at jeg prøver at få dig en bedere erstatning og at jeg er ikke enig med vores skadeafdelings afgørelse . Er der ikke god nok?

[KS1]

Originally Posted by Manorwar

du har ringet til mig fredag mens jeg har haft travlt med en stort bjergnings aktion ,send mails til i weeenden og jeg har snakket med dig på mandag . idag er tirstag ...
der er vores tyske skadeafdeling de afgøre skaden -ikke mig ..dette har jeg forklaret dig flere gange .jeg har fortællt dig mandag at jeg prøver at få dig en bedere erstatning og at jeg er ikke enig med vores skadeafdelings afgørelse . Er der ikke god nok?

Skriver også du bakker mig op, det ros Ralph

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

Argh træls Rolf ellers har jeg da en Grand Banks der med mellemrum har brug for en pålidelig mekker.....

Skal lige høre: Forsikringsselsskabet (uanset hvilket) skal vel bare sørge for at bringe båden tilbage i minimum samme stand som før skaden[/B]
NEJ , forsikringselskabet skal KUN erstatter kundens økonomiske tab og ikke sørge for reperatur .....

Den omtl båd er 20 år gammel og forsikred til
HANDELSVÆRDI
Med totalforlis få kunden den aktuelle handelsværdi minus selvrisiko
Mener hvad en tilsvarende båd lige so gammel og brugt koster på market ...
Med BAVARIA uden yderligt standartfradrag pga ælde ,som danske selskaber gør .....

MEDMINDERE båden er forsikred til NYVÆRDI
So bliver nyt for gammel betalt.
Mener NYE reservedele med deleskade ,nyt båd (købspris )med totalforlis idenfor bådens første 5 år og berefter HANDELSVÆRDI.
BAVARIA dækker nytværdi i bådens første 5 ÅR, dette gælder ikke med UB motoren og er afh. fra bådens nypris og bådstype )
Jeg har bed kunden i interesse af en HURTIGT skadebearbjdning at tage direkt kontakt med vores skadeafdeling og der var ingen problem med at han skla skive dette på engelsk .. problemen er at vi har først fåed sine skade anmeldese komplet med underskrift retur for 2 uger ..ikke før..

[thg]

Men hvad er Bavaria's plan i denne sag? Er planen at udbetale et beløb til kunden og så må han selv stå for at udbedre skaden - sådan tolker jeg det når du skriver at forsikringsselsskabet kun skal erstatte kundens økonomiske tab og ikke sørge for reparatør?

I såfald hvad ville du selv syntes om dette hvis det var f.eks. din bil der var skadet og du fik 8000 kr. til at reparere den for, men de værksteder du selv har taget kontakt til vil have f.ek. 10000 kr. for at lave din bil - hvad ville du selv syntes om dette?

Originally Posted by thg

Er planen at udbetale et beløb til kunden og så må han selv stå for at udbedre skaden - sådan tolker jeg det når du skriver at forsikringsselsskabet kun skal erstatte kundens økonomiske tab og ikke sørge for reparatør?

ja dette er fuldstændigt korrekt ..forsikringselskaber erstatte kun økonomiske tab efter reperationstilbud eller taxator.
der er ikke forsikringselskabets ansvar men kundens at få båden reparet i en værksted .han kan også vælge at ikke rep og beholder erstatningen eller rep selv .. -Dette gelder for ALLE selskaber -ikke kun bavaria --

---

Sidst redigeret af MartinN; 20-12-2011 kl. 21:53. Begrundelse: Citat rettet

[thg]

[QUOTE=Manorwar;36010]

Originally Posted by thg

Er planen at udbetale et beløb til kunden og så må han selv stå for at udbedre skaden - sådan tolker jeg det når du skriver at forsikringsselsskabet kun skal erstatte kundens økonomiske tab og ikke sørge for reparatør?
QUOTE]
ja dette er fuldstændigt korrekt ..forsikringselskaber erstatte kun økonomiske tab efter reperationstilbud eller taxator.
der er ikke forsikringselskabets ansvar men kundens at få båden reparet i en værksted .han kan også vælge at ikke rep og beholder erstatningen eller rep selv .. -Dette gelder for ALLE selskaber -ikke kun bavaria --

Men selsskabet må jo så henvise kunden til en reparatør som kan lave skaden til den pris som kunden får til det... Der duer jo ikke at kunden får et mindre beløb til reparation af skaden end hvad det rent faktisk koster - så er kundeste økonomiske tab jo netop ikke erstattet...

[QUOTE=thg;36012]

Originally Posted by Manorwar

Men selsskabet må jo så henvise kunden til en reparatør som kan lave skaden til den pris som kunden får til det... Der duer jo ikke at kunden får et mindre beløb til reparation af skaden end hvad det rent faktisk koster - så er kundeste økonomiske tab jo netop ikke erstattet...

NEJ selskabet skal ikke henvise til en best. rep verkstett

kunden skal inhente en reperations tilbud - selskabet betaler efter rep.tilbud .
kunden få -
100% med arbejdsløn UDEN FRADRAG
reservedele med en evtl fradrag eller ny afh .om handelsværdi eller nyværedi er forsikret og bådens ælde.
Kunde kan ja også købe brugte dele og få de montert,
han har kun ret med erstattning af tilsvarende dele,lige so gammel ..

Hvis der kommer yderlige udgifter ,gemte mængel etc so skal da sendes nyt og korregert rep tilbuld
og selskabet erstatter efter de geldende regler ..
So kør sagen med alle selskaber ..

[Fletcher14]

Det er simpelthen så godt skrevet, thg.

Bavaria forekommer, at være et vrag med kraftig slagside, bugnende fyldt med rod og uprofessionalisme, med et kølvand af grov, ansvarsløs og hensynsløs omgang med bådejere og tillid - og deraf følgende spor af klage efter klage efter klage efter klage.

En hurtig søgning på Google viser et usædvanligt og uforholdsmæssigt højt antal af rasende, utilfredse og snydte kunder, der går meget langt for, at advare andre. I en af de utallige advarsler var endda citeret et brev fra Ralph, der håner en kundes lille pik.

http://www.smaabaadsklub1.dk/forum/f...=14802&GBID=28

Jeg er normalt ikke sart, hvad angår kønsdele eller virksomhedsdrift, men, at svare så frækt - til en presset person, der står med en skadet båd og en forsikring, der viser sig, at være virkningsløs, er for galt.

Her er et bidrag til søgemaskinerne - og de mange ulykkeliges sager - og en hjælp til nye bådejere, der søger forsikring: Sejl langt uden om Bavaria Yachtforsikringer (www.bavaria-yacht.dk).

Originally Posted by Fletcher14

Det er simpelthen så godt skrevet, thg.

Bavaria forekommer, at være et vrag med kraftig slagside, bugnende fyldt med rod og uprofessionalisme, med et kølvand af grov, ansvarsløs og hensynsløs omgang med bådejere og tillid - og deraf følgende spor af klage efter klage efter klage efter klage.

En hurtig søgning på Google viser et usædvanligt og uforholdsmæssigt højt antal af rasende, utilfredse og snydte kunder, der går meget langt for, at advare andre. I en af de utallige advarsler var endda citeret et brev fra Ralph, der håner en kundes lille pik.

http://www.smaabaadsklub1.dk/forum/f...=14802&GBID=28

Jeg er normalt ikke sart, hvad angår kønsdele eller virksomhedsdrift, men, at svare så frækt - til en presset person, der står med en skadet båd og en forsikring, der viser sig, at være virkningsløs, er for galt.

Her er et bidrag til søgemaskinerne - og de mange ulykkeliges sager - og en hjælp til nye bådejere, der søger forsikring: Sejl langt uden om Bavaria Yachtforsikringer (www.bavaria-yacht.dk).

klage efter klage.????
antal af rasende kunder du henviser til ??
jeg kan finder på nettet er hele 3 klager siden 09 og ud af 9000 kunder i DK
Ikke dårligt
dette gør mig faktisk stolt.. og bekræfter faktisk at vores servicenivå er i top ..
søg lige på andere bådforsikringer på nettet eller specielt forsikringsklagenavnet ..
andere selskaber har flere 100 sager afgørt der OG normalt med forsikringstager som "looser" .ingen erstattning .

til en presset person, der står med en skadet båd og en forsikring, der viser sig, at være virkningsløs, er for galt.
???????
Den sjøve pikhistorie er blived obdigtet af den person "Linda Pedersen" - TEAM LIMA - som poster inlaget på ssk -
Har ikke haft en skade med os ,han er heller er ikke kunde hos BAVARIA -men hos TRYG ...o
læs lige den hele inlag før du kommer med so en nonsense her ..
team lima henviser også som du til en historie på nettet.

So du tro på alt på nettet ??Lidt naiv ikke ??
Og min ven -jeg er fafaden IKKE uprofessional eller snyde jeg eller BAVARIA folk .
Udtalerser som dette fra dig om mig og BAVARIA uden beviser er YDERST uprofessionel fra dine side..

---

Sidst redigeret af Manorwar; 20-12-2011 kl. 21:07.

[thg]

Originally Posted by Manorwar

klage efter klage.????
antal af rasende kunder jeg kan finder på nettet er 3 ud af 9000
ikke dårligt , søg lige andere bådforsikringer på nettet eller forsikringsklagenavnet ..
den sjøve pikhistorie er blived obdigtet den person som poster inlaget på ssk -
Har ikke haft en skade ,han er heller er ikke kunde hos BAVARIA men hos TRYG ...o
So du tro på alt på nettet ??lidt naiv ikke ??
og min ven -jeg er fafaden IKKE uprofessional eller snyde jeg eller BAVARIA folk . For gør dett her klar til dig ....

Men kan du ikke se at det er useriøst at kunden selv skal sørge for at få repareret sin båd for et beløb som Bavaria i Tyskland fastsætter uden at man bliver henvist til et værksted som virkelig vil udbedre skaden til den pris?

[Clasg]

Originally Posted by thg

Men kan du ikke se at det er useriøst at kunden selv skal sørge for at få repareret sin båd for et beløb som Bavaria i Tyskland fastsætter uden at man bliver henvist til et værksted som virkelig vil udbedre skaden til den pris?

Tænker det er samme procedure hvis det er en bil.
Her vælger man jo også selv sit værksted.....værkstedet udarbejder et overslag som taksator efterfølgende tager stilling til.

Jeg kan ikke finde noget sted i tråden (måske har jeg overset det) hvad skaden er opgjort til.
I den indledende tråd snakkes der om en starter og generator.
Så de 700 Euro er vel ikke helt ved siden af ?
(Edit: har lige læst tidligere i tråden, at Ralph har vurderet at de 750 EURO IKKE er dækkende, så han har nok lige læst hvad ROLF skal have i timepris )

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

---

Sidst redigeret af Clasg; 20-12-2011 kl. 21:14.

[KS1]

Måske de 750 euro dækker det hele, men jeg ved det ikke! Ralph/Bavaria har fået papirerne fra deres skadesvurderingsmand, men jeg har ikke fået dem at se og jeg har rykket for dem flere gange!

Og Ralph, du må ikke forveksle mig med Flercher og thg, jeg har ikke brokket mig, blot svaret på spørgsmål!
Tværtimod roser jeg dig for at kæmpe!

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

Originally Posted by KS1

Måske de 750 euro dækker det hele, men jeg ved det ikke! Ralph/Bavaria har fået papirerne fra deres skadesvurderingsmand, men jeg har ikke fået dem at se og jeg har rykket for dem flere gange!

Og Ralph, du må ikke forveksle mig med Flercher og thg, jeg har ikke brokket mig, blot svaret på spørgsmål!
Tværtimod roser jeg dig for at kæmpe!

ja måske er jeg lidt tæt ...

ja du har rykket flere gange siden fredag- jeg har knokkled weekenden igemene med en stort skadesag.
nu er tirstag ...
og sagen er send til revudering igår ---god ting tage tid

---

Sidst redigeret af Manorwar; 20-12-2011 kl. 22:47.

[Miss Mancini]

Originally Posted by Clasg

Tænker det er samme procedure hvis det er en bil.
Her vælger man jo også selv sit værksted.....værkstedet udarbejder et overslag som taksator efterfølgende tager stilling til.

Jeg kan ikke finde noget sted i tråden (måske har jeg overset det) hvad skaden er opgjort til.
I den indledende tråd snakkes der om en starter og generator.
Så de 700 Euro er vel ikke helt ved siden af ?

Mon ikke tråden skal hvile her, så kan de implicerede parter finde en løsning i al fordragelighed ?

__________________
Chi non risica, non rosica