Autolube

[Lars T]

Var problemet ikke også at den alarm som skulle sladre om en for mager blanding enten ikke var monteret eller ikke virkede?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Anders kr]

Jeg har både haft johnson med VRO systemet, det blev koblet fra,

Min nuværende Yamaha, køre med dens smøre system dog med 1% i benzinen, så den skulle køre på 2 % nu da den også selv kun blander til ca1%

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[MartinN]

Mistroen overfor de automatiske olieblandingssystemer er voldsomt overdrevet.
Til trods for at emnet har været debateret mange gange på diverse danske bådforaer har jeg aldrig set indlæg fra en bruger som selv har oplevet det.

Søgen på de største udenlandske foraer bekræfter kun problemerne som "ikke eksisterende".

VRO er helt klart ophavsmanden til denne mistro, men systemet blev afløst af det meget mere pålidelige VRO2 sidst i firserne.

Det er værd at bemærke at den automatiske olieblanding ikke docerer med en fast % blanding. Ved Yamaha er det som nævnt 1% ved WOT, ved lavere omdrejningstal er blandingen endnu tyndere.

Personligt kunne jeg aldrig finde på at modificere på et nutidigt blandingssystem, de er IMHO 99,99 % pålidelige.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Campion 165(seb)]

Jeg har heller ikke oplevet, ej hørt om et blandesystem der er gået ned. Dog har jeg set på flere både hvor ejeren har "pillet det fra, da man slet ikke kunne drømme om at stole på den slags...!?".
Det blev i sidste udslagsgivende for om jeg ville købe båden eller ej, da jeg synes motoren skal være så 'original' som muligt. (læs; have alle de tilhørende stumper...)

Måske man skulle spørge andre steder for at høre deres mening..?

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[MartinN]

Du har da ikke noget at være nervøs for Seb, du er jo også Yamaha mand og de holder som bekendt evigt

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Campion 165(seb)]

...Kig lige på min underskrift og sig det én gang til...!?

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury