|
|
 |
13-11-2009, 07:43
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
|
|
Citér:
Originally Posted by LAU
Det kan det være, det kan også den sikring der sidder i selve forvarme-relæet (i motorrummet). Men det er rimeligt normalt med et gløderør i ny og næ. PAS PÅ hvis du skal skifte et, det kan knække hvis du er mere end blid. Motoren skal være rigtig godt gennemvarm, så er du mere sikker på at gevindet i topstykket ikke bliver revet.
Evt. sprøjt lidt rustløsner (tyndt) ned omkring gløderøret, inden du sørger for at motoren bliver varm.
|
Det må jo så være Stinne vi skal have fat i, for at høre om han har en blid hånd 
__________________
Dan Albjerg
Ingen båd lige nu 
Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
|
13-11-2009, 09:34
|
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2009
Bopæl: Vejen
Indlæg: 38
|
|
Citér:
Originally Posted by Albjerg
Det må jo så være Stinne vi skal have fat i, for at høre om han har en blid hånd |
Hmm :-) jeg bruger normalt værktøj i ovennævnte situation (",) |
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 129,809
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, Gregoryviolf |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:33.
Hybrid Mode