Min nye Gryde - MB Vito 110D

[Lars T]

[LAU]

Originally Posted by Lars T

LAU - er du Merc merkaniker?

Det må jeg jo så nok hellere indrømme.


Og lidt mere til den Vito - Nicolai, lov mig at du er bedre end stort set alle andre der køber en Vito - slip den skide håndbremse, inden du beder bilen om at rulle. Bremsebakkerne holder ikke til misbrug.

Den kører skide godt og turboen har en dejlig lyd.

[nicolajjetrider]

Tak Lau
Hånd - Fod -Bremsen bliver behandlet med Omhu.

Ja turboen lyder SKØØØØN.-)

har du erfaring med bokstuning af denne 110D?

Har regninger på mange penge inden syn på min bil

Bremser komplet hele vejen rundt.
Knokkelled
Kabler
osv osv

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[LAU]

Originally Posted by nicolajjetrider

Tak Lau
Hånd - Fod -Bremsen bliver behandlet med Omhu.

Ja turboen lyder SKØØØØN.-)

har du erfaring med bokstuning af denne 110D?

Har regninger på mange penge inden syn på min bil

Bremser komplet hele vejen rundt.
Knokkelled
Kabler
osv osv

GIV AGT - Hvis du rører en "boks/chip tuning" så banker jeg dig med en urinvåd-søndags-berlinger.
Toppakningen holder (populært) ca. 100.000 km, hvis du chipper, skifter du toppakningen med samme interval som motorolien.

[nicolajjetrider]

Haha Okay Det må hellere holde mig fra så Tak

Min Gløderørs lampe lyser konstant, men er os ret sikker på der er et der er gået er det ikke derfor?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[LAU]

Originally Posted by nicolajjetrider

Haha Okay Det må hellere holde mig fra så Tak

Min Gløderørs lampe lyser konstant, men er os ret sikker på der er et der er gået er det ikke derfor?

Det kan det være, det kan også den sikring der sidder i selve forvarme-relæet (i motorrummet). Men det er rimeligt normalt med et gløderør i ny og næ. PAS PÅ hvis du skal skifte et, det kan knække hvis du er mere end blid. Motoren skal være rigtig godt gennemvarm, så er du mere sikker på at gevindet i topstykket ikke bliver revet.
Evt. sprøjt lidt rustløsner (tyndt) ned omkring gløderøret, inden du sørger for at motoren bliver varm.

tilykke til billen,nico
skal den bruges som mekkerbil?
jeg er glad for min arbejtshest defender,den kan ogsa bruges som båd.
http://www.youtube.com/watch?v=04uMT...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=MPi2G...eature=related
ps.har du ikke lyst at vinterklargøre mine både?

---

Sidst redigeret af Manorwar; 12-11-2009 kl. 17:40.

[Albjerg]

Originally Posted by LAU

Det kan det være, det kan også den sikring der sidder i selve forvarme-relæet (i motorrummet). Men det er rimeligt normalt med et gløderør i ny og næ. PAS PÅ hvis du skal skifte et, det kan knække hvis du er mere end blid. Motoren skal være rigtig godt gennemvarm, så er du mere sikker på at gevindet i topstykket ikke bliver revet.
Evt. sprøjt lidt rustløsner (tyndt) ned omkring gløderøret, inden du sørger for at motoren bliver varm.

Det må jo så være Stinne vi skal have fat i, for at høre om han har en blid hånd

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Lars T]

Originally Posted by LAU

Det må jeg jo så nok hellere indrømme.

Sender dig lige en PM:

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..