Korrekt olieblanding til 90 hk Yamaha fra 1986

[Clasg]

[Lars T]

Langt de fleste 2-taktere uden selvblander kører på 1 : 50 - som vel er det samme som 2 : 100
Heller lidt for meget end for lidt olie i benzinen

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Clasg]

Jeg må jo hellere få skrevet baggrunden for spørgsmålet også
Jeg er nemlig lige blevet bådejer igen

Gik ellers og sparede op til en Biam 660, men så faldt jeg for den her, en Flipper 525 fra '86, som jeg fandt i DBA.
Motoren er også fra '86.
Begge dele (+ en trailer der fulgte med) er velholdte, alderen taget i betragtning.
Båden er utroligt godt indrettet med masser af stuveplads og en fornuftig gang i søen.
Topfart er ukendt, da vi kun må sejle 8 knob i det indre jyske søsystem

Det er derfor jeg ønsker så lav olieblanding som muligt, for ved de hastigheder vi må sejle med, opnår motoren ikke den optimale temperatur, og derfor vil den kokse noget mere med den fede blanding.

Og hvis det er OK med Yamaha at sejle på 1%, så vil jeg da hellere det.
Håber det gav lidt lys over spørgsmålet

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[MartinN]

Jeg har aldrig haft en Yamaha der skulle have mere end 1:100. Med 6 knob ville jeg ikke være betænkelig ved 1:100.

Den gamle 15hk jeg har fra midt-firserne er også 1:100.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________