Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 562
2 medlemmer og 560 gæster
Charlesenece, Edwardheict
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 12-08-2009, 14:09
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Ketner Outdoor

Ketner Outdoor udgiver et lille magasin/reklamesag til sine kunder det hedder "kundemagasin for mercury mariner og Mercruiser ejere"
og er som et fint lille blad/reklamesag

Bagerst i bladet står en længere artikkel "inden du køber båd" der mest handler om at der jo findes mange bådfora /herunder fenderen) hvor man kan søge oplysninger men at man skal tage det man læser på disse fora med et gran salt specielt hvis det er kritik af en bestemt motor/båd/forhandler.

Man undrer sig jo over hvorfor Ketner finder det nøsvendigt at advare bådejere mod at tale med andre bådejere på nettet - har de haft uheldige oplevelser i den forbindelse (ketner altså?)
Og hvorfor skulle deres kundemagasin/reklame monstro tages mere seriøst end et bådfora fx. magasinet er jo mes sikkerhed trykt for at promovere dem selv og ikke med øje for at udbrede et mere nuanceret kandskab til både og motorer

Jeg ved ketner har fået drøje hug af mange bådejere på de Danske bådfora og måske det er det de ønsker at oplyse forbrugerne om - og så forsøge at afholde læserne i at komme på diverse bådfora - det er i hvert fald en speceil artikkel de har trykt op i bladet - normalt ville man som importør ikke skrive den slags da det meget hurtigt kan få den modsatte effekt

Måske Ketner skulle til at kigge på deres apotekerpriser der gør at dele til Mercury/mercruiser kan købes til under 1/2 pris eller mindre incl fragt told moms mm via fx e-bay - samt til meget lave priser på diverse internetbutikker som fx Nytdrev Marineparts 24 etc.

De fleste brancher har opdaget at kunderne handler globalt - men for Ketner er det åbenbart ikke gået op for dem endnu og når man kombinerer høje apotekerpriser med relativ ringe service - ja så er opskriften næsten givet
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #2  
Gammel 12-08-2009, 14:24
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Det virker som et gigantisk selvmål det der....

Lidt som med små børn...Her har I slikket, men I må ikke spise af det.

Kæft hvor er de dumme....
Reply With Quote
  #3  
Gammel 12-08-2009, 14:29
Jess's Avatar
Jess Jess er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
Billeder: 6
Hmm det bliver spændende om de 5 års garanti på mercury/mariner når at træde i kraft inden de lægger sig
__________________
www.jess.dk
Reply With Quote
  #4  
Gammel 12-08-2009, 14:38
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Jess Se indlæg
Hmm det bliver spændende om de 5 års garanti på mercury/mariner når at træde i kraft inden de lægger sig
Læs betingelserne for HVORDAN de 5 års motorgaranti opnås........

Med samme betingelser, ville nytdrev.dk gerne yde livsvarig garanti på en Mercruiser motor !!!!!
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #5  
Gammel 12-08-2009, 14:41
Jess's Avatar
Jess Jess er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
Billeder: 6
5 års Garanti program
Nu er det muligt at få 5 års garanti på Mercury og Mariner’s 4-takts, Optimax og Verado motorer*. Garantien dækker samme forhold som den normale 2 års garanti. For at kvalificere sig til at komme med i 5 års garantiprogrammet, skal du sørge for at din motor overholder nogle faste service intervaller.



Faste service intervaller (alt efter hvad kommer først):

30 timer/3 måneder
100 timer/ 1 år
200 timer/ 2 år
300 timer/ 3 år


Når du køber en ny Mercury eller Mariner påhængsmotor bliver den garantiregisteret og der laves en før-leverings-inspektion. Dernæst skal du sørge for at få din motor serviceret hos en autoriseret forhandler, første gang efter 30 timer eller 3 måneder, alt efter hvad der kommer først. Dernæst skal motoren serviceres efter hver 100 timer eller 1 gang årligt.



Så nu er der endnu en god grund til at vælge en Mercury eller Mariner som din næste motor.


Vil du have mere information om 5 års garantiprogrammet kan du henvende dig hos din nærmeste forhandler.



*5 års garantien gælder ikke for produkter solgt til erhverv, udlejning etc, samt racing produkter
__________________
www.jess.dk
Reply With Quote
  #6  
Gammel 12-08-2009, 14:43
Jess's Avatar
Jess Jess er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Jægerspris
Indlæg: 977
Billeder: 6
Hmmm, kan de mon forlange at det skal være et aut. værksted ?
Det kan bilforhandlerne jo ikke mere. men måske er det anderledes når det er en garanti der løber længere end de 2 år ?
__________________
www.jess.dk
Reply With Quote
  #7  
Gammel 12-08-2009, 17:53
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Læs betingelserne for HVORDAN de 5 års motorgaranti opnås........

Med samme betingelser, ville nytdrev.dk gerne yde livsvarig garanti på en Mercruiser motor !!!!!
Livsvarig mon ikke ketner også kan lave nogen betingelser der om fatter det, så de er de første til at gi livsvarig garanti,
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
  #8  
Gammel 12-08-2009, 22:22
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Jeg har også læst bladet, og betegner artikel som et kæmpe selvmål af værste skuffe. deres kommunikationsansvarlige bør have sparket for en sådan skræmmekampagne- Den lugter så langt væk af "Det er kun os som fortæller sandheden".

Der er iøvrigt skræmmende at de har forhandlere som ikke er uddannet marinemekanikere, men blot har været på deres kurser.!!

Deres 5 års garanti er helt sikkert behæftet med skrift som står med MEGET små bogstaver. Og priserne på deres reservedele over de første 3 års drift er helt sikkert en del højere end hvis man købte det på nettet

Hvad koster det at holde en V6/V8'er om året omkring 1500,- for benzinfilter, oliefiler, drevolie, motorolie, glykol. Og hvis en autoriseret skal lave service tager de omkring 4500,- for et almindeligt service. Jeg tror ikke på at deres 5 års garantiordning kan betale sig.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #9  
Gammel 12-08-2009, 22:59
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Jess
Nogle biler ydes der kun en forlænget garanti på (udover 2 år), hvis de serviceret på et autoriseret værksted. (bla. Peugoet)
Reply With Quote
  #10  
Gammel 13-08-2009, 09:36
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Jeg har søgt efter omtalte folder udgivet af Ketner OPutdoor A/S, men kan ikke umiddelbart finde den på deres hjemmeside.

Har I et link ?
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #11  
Gammel 16-08-2009, 21:28
2farst4you's Avatar
2farst4you 2farst4you er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: nær odense
Indlæg: 41
Billeder: 2
Kethner SNAKKER OG RØVEN GÅR.........

Ang. autosiret Rep. så får vi det jo svært ,da man skal bruge det nye Com. program, bare for at starte dem op , så lidt kan de da holde fast i ENDNU man kan ikke få lov at sende det til Belgien eller USA ,,, på garenti det skal gå gemmen en "KETHNER FORHANDLER" DESVÆRE
Reply With Quote
  #12  
Gammel 17-08-2009, 19:42
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hey Rolf,

Du kan læse lidt her. I samtlige "magasiner" skamroser de sig selv
http://www.ketner-outdoor.dk/brochure/m-kundemagasin/
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #13  
Gammel 17-08-2009, 23:13
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
Ketner Outdoor udgiver et lille magasin/reklamesag til sine kunder det hedder "kundemagasin for mercury mariner og Mercruiser ejere"
og er som et fint lille blad/reklamesag

Bagerst i bladet står en længere artikkel "inden du køber båd" der mest handler om at der jo findes mange bådfora /herunder fenderen) hvor man kan søge oplysninger men at man skal tage det man læser på disse fora med et gran salt specielt hvis det er kritik af en bestemt motor/båd/forhandler.

Man undrer sig jo over hvorfor Ketner finder det nøsvendigt at advare bådejere mod at tale med andre bådejere på nettet - har de haft uheldige oplevelser i den forbindelse (ketner altså?)
Og hvorfor skulle deres kundemagasin/reklame monstro tages mere seriøst end et bådfora fx. magasinet er jo mes sikkerhed trykt for at promovere dem selv og ikke med øje for at udbrede et mere nuanceret kandskab til både og motorer

Jeg ved ketner har fået drøje hug af mange bådejere på de Danske bådfora og måske det er det de ønsker at oplyse forbrugerne om - og så forsøge at afholde læserne i at komme på diverse bådfora - det er i hvert fald en speceil artikkel de har trykt op i bladet - normalt ville man som importør ikke skrive den slags da det meget hurtigt kan få den modsatte effekt
Jeg har læst pågældende artikel (hvis altså det er den i nr. 3 feb 2009, side 25)
Og jeg kan altså slet ikke forstå jeres negative kritik ???
Tværtimod så omtales det da som en stor fordel med disse fora, og artiklen virker meget positiv i sin tilgang til at bruge nettet MED OMTANKE.
Jeg er meget enig i artiklens indhold.

Resten af indholdet i magasinet skal jeg ikke forholde mig til.....
det er een lang rosende omtale af Ketner, men den er da heller ikke værre end tilsvarende magasiner fra f. eks. Grundfos, Danfoss, Mærsk posten etc.
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
  #14  
Gammel 18-08-2009, 08:05
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Lånt fra ketners kundemagasin.

M Kundemagasin.

Ketner.

"Inden du køber båd
De fleste, der står overfor at skulle købe båd eller bådmotor, bruger internettet
til at søge oplysninger om produkterne, før de køber. De finder oplysninger på
forhandlernes hjemmesider, artikler med tests af forskellige både og downloader
kataloger og prislister. Men her finder man kun meget få oplysninger
om egentlig brug af produkterne og ingen reelle erfaringer med længere tids
brug. Så det kan være svært at danne sig et rigtigt indtryk af båden eller
motoren ud fra disse oplysninger.
Men der findes dog steder på internettet, hvor sejlere deler ud af deres
erfaringer om deres båd og motor, nemlig de forskellige båd-fora. Der findes
nemlig rigtig mange klubber og foreninger, der på deres hjemmeside har et
forum for sine brugere. Her kan brugerne komme med indlæg om køb og salg,
sejlruter, tekniske spørgsmål og mange andre emner om sejlads. Hvad enten
din interesse er fiskeri, vandsport, tursejlads eller noget helt tredje, findes
der et forum for netop det.
På disse fora findes rigtig mange indlæg af sejlere, der deler deres praktiske
erfaringer, og på den måde kan hjælpe dig med at danne et bedre indtryk af
de både, du har i kikkerten. Du får et indblik i, hvordan de bruger båden, og
hvad deres opfattelse af båden er, både hvad gælder fordele og ulemper. Det
er med andre ord en rigtig god hjælp til dig, før du træffer beslutningen om,
hvilken båd, du skal vælge.
Men husk at læse disse indlæg med kritiske øjne, for det er ikke alle indlæg,
der er lige brugbare. Der findes eksempler på brugere, der skamroser deres
båd blot for at sætte den til salg dagen efter. Her kan man jo let komme i
tvivl om, hvorvidt det er hele sandheden, eller om indlægget er skrevet for at
fremme salget. Det samme gælder de indlæg, hvor brugeren klager sin nød
over problemer med sin båd. Her skal man huske, at det kun er af en side af
sagen, man hører, og at brugeren måske har en interesse i at udelade eller
overdrive nogle aspekter. Sommetider kan man godt have fornemmelsen af,
at indlægget ikke helt ligner virkeligheden.
Når alt kommer til alt, kan du finde rigtig mange gode oplysninger om både
og bådmotorer på internettet, og når du har fundet de oplysninger, du skal
bruge, er det bare at lægge vejen forbi din nærmeste forhandler. Her er der
nemlig også masser af hjælp at hente."

Jeg er ikke helt enig i at de har lavet et selvmål.
Inden jeg læste artiklen ville jeg have ønsket Clasg tillykke med hans job ved Ketner , men jeg er til dels enig med Clasg.
Jeg ser ikke andet end et godt råd til nybegyndere på området Dvs. div foraer og i bådverdenen generelt.
For det er da rigtigt at en god omtale om en bestemt bådtype/model skal måske tages med et gran salt hvis posteren har en båd magen til til salg.
Men det spotter garvede forumbrugere jo, Måske er den til salg på et andet site ?
At en bruger Klager sin nød over et bestemt mærke eller forhandler som beskrevet, er i min verden en bagatel i en ellers oplysende artikel.
Men at artiklen er i "kundemagasin for mercury mariner og Mercruiser ejere"
Så kommer det jo ikke ud til målgruppen for artiklen.
Så måske malplaceret, men ikke et selvmål efter min mening.

Det laver jo ikke om på hvad en stor del af de danske bådejere har af meninger om Ketner.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,972
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Larrycor
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:09.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden