Vind en billet til boatshow 09 - 4 og sidste runde

[Strøyer]

[ENN]

Originally Posted by Strøyer

Nu da der er svaret korekt på alle spørgsmålene, På nær et..
Fyr nr 2 er Sjælland rev fyr.


Læsø rende fyr ser sådan ud.

Stroyer - du berører et hedt emne - dommerpanelet har nemlig haft heftige diskusioner om hvilket fyr det er vi ser.

Nu er det sådan at min far er pensioneret fyrkontrolør ved det der hed fyr og vagervæsenet (i dag farvandsvæsenet) og før han kom ud at sejle med deres skibe var han fyrkontrolør og tog rundt og automatiserede og efterså fyrene - så i dag måtte vi ty til ham og forskellen på Sj Rev og Læsø rende fyr er at Sj Rev har ingen landforbindelse med strøm - det har 4 stk dorman dieseler der står og kører og laver strøm til fyret. Læsø rende derimod står lige ovenpå strømkablet til Læsø så der suger det strøm fra

På Sj rev fur kan man derfor se at der er 4 udstødsrør der kommer ud ca 1/3 oppe af fyret der sidder 1 rør i hver verdenshjørne kigger vi på det øverste billede kan man se de sorte sodaflejringer fra udstødningen og det er derfor Sj Rev fyr uden nogen tvivl

Det billede der startede tråden viser ikke disse udstødninger med sikkerhed - men den pensionerede fyrkontrolør siger efter lang betænkningstid at det må skyldes at fyret er nymalet på billedet altså må billedet være af Sj Rev fyr

Udover det med motorene er fyrene ens - og har opholdsrum soverum mv. til brug ved service af fyrene hvor der ca 1 gang årligt bor en håndfuld håndværkere derude

Man kan for øvrigt komme ind i fyret ved skibsbrud etc - der er ikke låst i døren - men der alarmeres til land hvis nogen går ind i fyrene

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

jeg har brugt denne side til at finde de forskellige fyr

http://www.fyrtaarne.dk/

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

Originally Posted by goffy

jeg har brugt denne side til at finde de forskellige fyr

http://www.fyrtaarne.dk/

øv denne side er ikke komplet for der er ingen fyr der hedder sjællands rev.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Originally Posted by goffy

øv denne side er ikke komplet for der er ingen fyr der hedder sjællands rev.

Nej den er nemlig ikke komplet - men sj rev er med på denne side http://www.lighthousesrus.org/Europe/DenmarkE.htm

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Anders kr]

Så er der bare tilbage at sige et stort tillykke til Hr. Støyer

[Anders kr]

Oka, så lader jeg mit svar stå som jeg skrev det. og venter spændt

[Strøyer]

Stroyer - du berører et hedt emne - dommerpanelet har nemlig haft heftige diskusioner om hvilket fyr det er vi ser.

Nu er det sådan at min far er pensioneret fyrkontrolør ved det der hed fyr og vagervæsenet (i dag farvandsvæsenet) og før han kom ud at sejle med deres skibe var han fyrkontrolør og tog rundt og automatiserede og efterså fyrene - så i dag måtte vi ty til ham og forskellen på Sj Rev og Læsø rende fyr er at Sj Rev har ingen landforbindelse med strøm - det har 4 stk dorman dieseler der står og kører og laver strøm til fyret. Læsø rende derimod står lige ovenpå strømkablet til Læsø så der suger det strøm fra

På Sj rev fur kan man derfor se at der er 4 udstødsrør der kommer ud ca 1/3 oppe af fyret der sidder 1 rør i hver verdenshjørne kigger vi på det øverste billede kan man se de sorte sodaflejringer fra udstødningen og det er derfor Sj Rev fyr uden nogen tvivl

Det billede der startede tråden viser ikke disse udstødninger med sikkerhed - men den pensionerede fyrkontrolør siger efter lang betænkningstid at det må skyldes at fyret er nymalet på billedet altså må billedet være af Sj Rev fyr

Udover det med motorene er fyrene ens - og har opholdsrum soverum mv. til brug ved service af fyrene hvor der ca 1 gang årligt bor en håndfuld håndværkere derude

Man kan for øvrigt komme ind i fyret ved skibsbrud etc - der er ikke låst i døren - men der alarmeres til land hvis nogen går ind i fyrene

Læsø rende fyr har jeg selv en del billeder af, Det var nogle jeg fik taget af nogle bekendte der lige var i området, De skulle bruges til at udregne et tilbud på opsætning af stillads.
Det har ikke den røde stribe og de store "vinduer" udstødninger.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 15-02-2009 kl. 20:52. Begrundelse: rettede lige så billedet kunne ses

[ENN]

Svaret på spørgsmålene er:


Spørgsmål 1:

Danmarkshistoriens alvorligste civile skibskatastrofe indtraf den 28 juni 1904 da DFDS skibet s/s Norge stødte på Rockall klippen ude i atlanterhavet og sank 582 mennesker heraf mange unge og børn omkom - det er Danmarkshistoriens alvorligste civile forlis

Herunder er et billede af s/s Norge, et kort der viser norges rute over atlanten, og et billede af Rockall Klippen i nordatlanten- en navigationsfejl førte skibet til rockall klippen hvor det forliste










Spørgsmål 2:

Æbelø fyr

Sjællands rev fyr

Tuborg Søndre mole fyr

Hjelm fyr

Der er få der har gættet rigtigt på det med Sj Rev fyr - men den der opdagede hvilket fyr der var tale om var Stroyer - og stroyer er kåret som vinderen af den sidste billet til boatshowet - stroyer du får en PM med info

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Strøyer]

Jeg bukker og takker på rederiets vegne.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"