Systemet med permanent at montere en lader der vedligeholder batteriet med opladning er god - fx DEFA laver ladere (og motorvarmere mv) der fastmointeres i bilen og sikrer at batteriet altid er 100 % opladet - jeg har et sådant system i begge mine biler
At afgøre om dit batteri er deffekt kræver at du laver en vægtfyldemåling af battericellerne (hvis det er muligt - på et lukket batteri kan du ikke gøre det)
Skal dit batteri og ladesystem gennemgås 100% skal du få foretaget en diagnose test med fx et midtronic testsystem
Man forbinder testinstrumentet til batteriets poler og gennemgår en cyklus hvor
-Batteriets kapacitet måles (altså er batteriet ok)
-Systemet beder en starte motoren op - det gør man og den måler spændingsfaldet ved opstarten (=fuld last på batteri)
-Så måler den tomgangsladningsspændingen - og beder en speed op i 20 sek der måler den diode/rippelspænding (altså er en diode i generatoren deffekt) og ladespænding ved omdrejninger
Så beder den en sætte fuldt lys på etc og gennemfører endnu en cyklus af tester som ovenfor bare med belastning på
Når testen er færdig kan du printe alle data ud og systemet fortæller om der forefindes fejl i ladesystemet - og præcis hvad fejlen er
Det er en virkelig effektiv tester (men koster også en formue) vi bruger dem på arbejdet idet den kan diagnosticere et strømproblem på ca 3 minutter og man behøver intet andet måleudstyr
Du kan evt kigge forbi på arbejdet en dag så skal jeg køre den test på din bil - og så har du svar på få minutter
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
