Finans Krise ?

[ENN]

[Miss Mancini]

Idag måtte en af vore tyske underleverandører lade livet pga. finanskrisen og manglende salg til verdensmarkedet. Af arbejdspladser går der ca. 1000 stk. tabt alene i Tyskland. En af samlefabrikkerne i Ungarn blev lukket før jul 2008.

Idag havde Fl. Smith fyringsrunde, og her mistede en af familiens gode bekendte jobbet som ingeniør.

Finanskrisen er langt fra overstået og slæber tykke blodspor efter sig.

__________________
Chi non risica, non rosica

[lille tut]

Det er ikke over endnu Rolf, kan høre det er ved at være lidt småt med arbejde i det vestjyske. (er der nogen der siger)

Men nå jeg syntes det er helt fint vi lige får en over fingerne.

[Campion 165(seb)]

Det er altid sørgeligt når det sker, fyringer, firmaer der må lukke etc.
Men det er - i mine øjne - nu engang sådan at efter medgang, kommer der desværre også modgang.
Jeg tror ikke vi har set det værste endnu - se nu bare SAS idag, massér af fyringer og nedskæringer, og finanskrisen er en 'huske-kage' til alle om at træerne ikke vokser ind i himlen ! (tværtimod?)

Vi havde jo også krise tilbage i 80'erne, men den ligger så langt tilbage, at den er lykkeligt blevet glemt, og historien har jo vist os at skuden nok skal blive vendt igen. Indtil da er der ikke andet end at krydse fingre og håbe på man kommer ud på den anden side med skindet på næsen.

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[ENN]

Ja så er SAAB i betalingsstandsning og Fionia bank måtte også smide håndklædet i ringen i dag

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

volvo har optaget kæmpe lån og fremtiden er meget usikker der også

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Jeg var her til aften i det ny teater og spise middag i teaterkælderen og bagefter så vi "Fantom of the opera"


Jeg fik i dag også kendskab til en arbejdskolega der havde fået opsagt sit billån da banken ville "slanke" sin ballance - det er dælme ikke nemt at være bankkunde i dag hverken som privat eller virksomhedskunde - ikke medmindre man kun har indlån - og så behøver man jo egentligt ikke en bank

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

---

Sidst redigeret af ENN; 05-03-2009 kl. 12:01.

[Strøyer]

Danske Bank har besluttet at få ny Pondus som bedre afspejler de nutidige forhold!

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Vi piraten har de fint med finanskrisen
mange bådejer kikker nu på deres forsikringspriser

so,hvofor gi 10.000 i pråmien ,høj selvrisiko og med dårlig dækning?
Hvis BF.dk kan gi dig en kanon dækning med de hele for 6.000.

piraten og BF.dk har ja få en pånt omtale med skader..
og de møg papierproblemer bliver heldighvis også mindere..

NYHED
vi starter næste uge en rent dansk virksomhed ..so med skatnummer og de hele..

[Miss Mancini]

Finanskrisen har ramt Hornbæk for fuld styrke - jeg tror at det bliver værre i løbet af året.

De første symptomer er afskedigelser på de større arbejdspladser med 10 - 15 ansatte. I et lokalsamfund som Hornbæk slår det hårdt, når mere end halvdelen af arbejdspladerne forsvinder og ejeren af virksomheden selv skal bistå med af- og pålæsning af varer på speditionsbilerne. De store virksomhedsejere som førhen havde en vognpark på størrelse med Hertz Biludlejning har skåret helt ind til benet. Der findes kun de køretøjer på matriklen som skal bruges og ikke mere !

I dag talte jeg med en selvstændig erhvervsdrivende, der må gå fra hus og hjem, hvis ikke der kommer flere ordrer inden længe. Banken har lukket for kassen, kassekreditten står i det røde felt og SKAT har udtalt; "Det er koldt at bo i telt".

På hovedgaden har den første butik annonceret Ophørsudsalg og lokalerne er sat til leje. De kan for den interesserede erhverves for 5500,- pr./mdr. + moms og forbrug. Butikken råder over sølle 20 kvm......

Hornbæk Havn lever et stille liv. Igennem mange generationer har havnen været privatejet, men pga. stigende problemer med tilsanding i havnehullet, svigtende antal besøgende både mv., så er der henstillet til Helsingør Kommune om et muligt salg for at redde havnen. En nødplan blev iværksat for en del år siden, hvor flere havnepladser blev udbudt til salg for 500K. Mange blev solgt, men det største problem med tilsanding af havnehullet er ikke løst og fortsætter med uformindsket styrke. Havnen har været lukket siden efteråret 2009 pga. lav vandstand i havnehullet - jeg tror at vandstanden er omkring 1 meter....

Ak ja, førhen var Hornbæk "Nordkystens Perle", men det er efterhånden en saga blot....

__________________
Chi non risica, non rosica