Benzin/dieselstander på havnene.

[goffy]

[Albjerg]

Kun 200 liter? Hmmmm..... Jeg har kun 140 liter - måske skal jeg være ekstra opmærksom??

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[goffy]

Originally Posted by Albjerg

Kun 200 liter? Hmmmm..... Jeg har kun 140 liter - måske skal jeg være ekstra opmærksom??

jeg er overbevist om at du sejler flere sømil på de 140 liter end jeg gør på mine 200 liter

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Albjerg]

Originally Posted by goffy

jeg er overbevist om at du sejler flere sømil på de 140 liter end jeg gør på mine 200 liter

Ok - er den så tørstig? Jeg regner 1 - 1½ sm pr liter (15 - 20 l/time) ved marchfart
(28 kn.), det er vist rimelig anstændigt for mit gamle skiv. Men har tænkt på at installere flowmåler, men ved ikke om det er rent selvpineri

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[goffy]

Originally Posted by Albjerg

Ok - er den så tørstig? Jeg regner 1 - 1½ sm pr liter (15 - 20 l/time) ved marchfart
(28 kn.), det er vist rimelig anstændigt for mit gamle skiv. Men har tænkt på at installere flowmåler, men ved ikke om det er rent selvpineri

jeg bruger ca 15 l/timen ved min marchfart 13-14 knob hvis du går 28 så kommer du jo dobbelt så langt

Flowmåler kan godt kalder selvpineri men du kan jo også finde ud af hvor du sejler billigst med sådan en

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[ENN]

Min 3,0 bruger ca 13 liter i timen med små 28 knop - det er der den går mest økonomisk

Din AQ170 er ikke kendt som tilhørende de økonomiske motorer - men den går formidabelt godt så jeg tror ikke du skal regne med "kun 15" liter i timen ved marchfart

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Albjerg]

Originally Posted by ENN

Min 3,0 bruger ca 13 liter i timen med små 28 knop - det er der den går mest økonomisk

Din AQ170 er ikke kendt som tilhørende de økonomiske motorer - men den går formidabelt godt så jeg tror ikke du skal regne med "kun 15" liter i timen ved marchfart

Må tilstå et det også kun er et slag på tanken - har ikke målt det rigtig op, da vi, indtil videre, kun har sejlet småture på max 30 sm. Det kommer i den nye sæson !

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Gid jeg kunne have et så lavt forbrug min mercruiser 5,0 bruger 42l i timen ved 22knob. Så det er entørstig dame