Manifold?

Albjerg · #1 11-01-2009, 17:58

Jess · #2 11-01-2009, 18:12

http://marineparts-24.de/product_inf...oducts_id=2145

__________________
www.jess.dk

goffy · #3 11-01-2009, 18:17

Citér:

Originally Posted by Jess

http://marineparts-24.de/product_inf...oducts_id=2145

ØØ det er en AQ170 og det er en række 6
det er en ommer jes.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

ENN · #4 11-01-2009, 18:27

Der er en tegning her http://www.marinepartsexpress.com/VP...20AND%2010.pdf

Men at finde manifolden her er svært: http://www.marinepartseurope.com/en/...62-AQ170A.aspx

Den Jess fandt var skam til en 6 cyl - de var bare i V og ikke række

Muligvis har marineparts dem men bare ikke med i kataloget - der er også en chance for at Nytdrev har dem men det kan rolf jo selv melde ind om

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Jess · #5 11-01-2009, 18:31

Beklager, er en anelse presset i dag.
Helt ny shop med helt nye muligheder og problemer

Jeg har den ikke i kataloget men finder gerne en pris

__________________
www.jess.dk

ENN · #6 11-01-2009, 18:49

Brugeren Horizonblue kan måske lede dig på sporet af en hvis ingen anden kan - han ved en masse om de gamle fine Volvo motorer

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Horizonblue · #7 11-01-2009, 18:54

Du kan få en ny helt fra Australien, hvis det var noget........

Manifold og knæ er i et stykke.

http://cgi.ebay.com.au/VOLVO-AQ165-A...742.m153.l1262

Albjerg · #8 11-01-2009, 18:59

Det ligner en hjemmebygget, men det er stadig 10K for en manifold... Har set en brugt, renoveret komplet drivlinie for 22K....... Det må kunne gøres billigere??

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Horizonblue · #9 11-01-2009, 19:03

Hov, der svarede jeg i samme øjeblik som ENN................

Nå, firmaet HGE laver en manifold til AQ 170

http://www.hgemarine.com/products/6095clr.html

Ved ikke om Nytdrev forhandler HGE, men ellers har jeg set at Marinelageret har solgt nogle papkasser, hvor der stod HGE på.

goffy · #10 11-01-2009, 19:04

prøv at spørge her de plejer at være go til stumper til volvo også brugte dele

K.K.E. Motorer Aps
Skovshoved Havn 6
DK-2920 Charlottenlund
Tlf: +45 3963 1749

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Miss Mancini · #11 11-01-2009, 19:07

Uha, det bliver ikke nemt at finde et nyt manifold til din Volvo Penta AQ170.

Sierra Marine, GLM og HGE laver dem kun i meget begrænset oplag pga. manglende efterspørgsel. Sidstnævnte stoppede produktionen af omtalte manifold i 2008 pga. svære kvalitetsproblemer herunder gennemtæringer.
BARR Marine laver dem ikke længere.

Så vidt jeg er orienteret, er Volvo Penta stoppet med at producere manifold og afgangsknæ til AQ170.

Jeg har en "livline" i Californien, der måske kan hjælpe med et fabriksnyt manifold til AQ170, men jeg lover intet før jeg har talt med ham. Jeg sender ham en mail ASAP og vender tilbage i løbet af i morgen med et svar.

Jeg har varer på vej hjem fra USA, så ligger manifoldet til din motor på lager, så kan du få det til en skarp pris.

Listepris på et komplet udstødningssystem til AQ170, vil være i omegnen af 20000,- kr. incl. moms.

Attached Images

GLM51275.jpg (1.9 KB, 87 views)

__________________
Chi non risica, non rosica

Horizonblue · #12 11-01-2009, 19:14

B30'eren er en af de motorer, hvor markedet ikke svømmer med "aftermarket manifolds"

B23'eren er til gengæld nem at få en ny manifold til, men det er nok en ringe trøst.

Du kan måske være heldig at finde en brugt, som ikke er alverden rusten, ellers er der ikke ret meget at gøre. Hvis du har mod på det, er det ikke umuligt at lave en ny selv, men det tager lige et par weekender.

Miss Mancini · #13 11-01-2009, 19:28

Her er lidt varenumre, så kan du se om det kan lykkedes at finde et nyt via nettet:

Originale varenummer:

Manifold, 831521
Dæksel, 831070
Manifoldspakning, 1378913 eller 431092
Afgangsknæ, 831834-7
Pakning ( afgangsknæ/manifold ), 856045, 856042 eller 831330
Pakning ( afgangsknæ/dæksel ), 856036

Uoriginale varenumre:

Manifold, GLM51275
Dæksel, GLM51276
Manifoldspakning, ORB16913
Bolte og møtrikker ( komplet sæt ), ORB22045
Afgangsknæ, RM83834-7
Pakning ( afgangsknæ/manifold), GLM35040
Pakning ( afgangsknæ / dæksel ), GLM35030

__________________
Chi non risica, non rosica

Miss Mancini · #14 11-01-2009, 20:21

Jeg havde håbet at det svenske firma Orbitrade Marine kunne skaffe det ønskede manifold, men desværre nej.

__________________
Chi non risica, non rosica

Albjerg · #15 11-01-2009, 20:25

Hold kæft hvor er I gode.... Det vælter bare ind med svar.

Næste spørgsmål er så - kan jeg tætne den? Utætheden er vand som trænger ud og heldigvis ikke ind. Men der er vel under alle omstændigheder lidt som at tisse i bukserne..??..

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

ENN · #16 11-01-2009, 20:28

De findes på www.drevia.se men de er dyre - dog er det Svenske pezetas så gang med 0,7 så har du prisen i Dkr

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

ENN · #17 11-01-2009, 20:32

Her er en lille film med den fime AQ170 6 cylindrede motor

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Albjerg · #18 12-01-2009, 09:50

Der er måske mere mening i at skifte hele motoren istedet? Passer volvo's 4.3 V6 på sådan et 270'er drev/transom eller er det bedra at skifte hele drivlinien?

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

ENN · #19 12-01-2009, 09:52

Alt kan lade sig gøre - men hvor omfattende det er det ved Horizonblue garanteret noget om så mon ikke han kan svare?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #20 12-01-2009, 10:48

Citér:

Originally Posted by Albjerg

Der er måske mere mening i at skifte hele motoren istedet? Passer volvo's 4.3 V6 på sådan et 270'er drev/transom eller er det bedra at skifte hele drivlinien?

Det kan godt lade sig gøre, men så vidt jeg husker, skal der ændres i motorfundamenterne. Pladsen i motorrummet bør ikke volde problemer, ved skifte fra række sekser til V6 motor.

SX drevet - kompatibelt med 4.3 liters V6 - passer ikke umiddelbart på dit agterspejl pga. af hulstørrelsen i agterspejlet.

Der findes dog en adapterplade fra 270´er drev til SX drev, men den fås kun original hos Volvo Penta, til en pris der ligner tyveri ved højlys dag....

I dit tilfælde ville jeg få lavet det utætte manifold og sælge båden.

Horizonblue sejler med 270´er ( eller 290´er, kan ikke huske det ) drev og 4.3 liters V6´er.

__________________
Chi non risica, non rosica