Importere båd vs bil og mc

[BrianL]

[Miss Mancini]

Opdriftsmidlet eller skummet i skroget er det samme.

Uanset om det hedder det ene eller det andet, så kan det blive vådt med tiden.

Jeg købte min båd i Sverige i august 2004. Producenten oplyste, at båden vejede - vist nok - 1300 kg tør ( uden udstyr, benzin osv. ).

Jeg købte trailer efter denne oplysning, og endda en lidt større model, så der var taget højde for det som fyldes i båden til en sejltur.

Et par måneder efter købet, fik jeg vejet båden på en vejestation, og her var alt unødigt udstyr skrællet af båden.

Vægten sagde 1600 kg !

Traileren har altså mindst 200 kg overvægt og båden vejede ca. 300 kg mere end producenten havde oplyst.

Årsagen kan skyldes fejlagtig info fra producenten af båden, eller vådt skum som opdriftsmiddel i skroget....

__________________
Chi non risica, non rosica

[Boatnovice]

Ok....tak. Der er mange ting at se til ved bådkøb :-)

[lille tut]

Jeg hentede en båd i England marts måned og havde snakket med skat inden for at være 100% sikker, og hun sagde jeg skulle sørge for at få dokumention på at der var betalt moms i EU..
Da jeg ankom til Den Helder (Holland) ville de også se alle papir på båden,,,,,,,SÅ HUSK DET

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[Boatnovice]

Når det kommer dertil, så er det noteret :-)

[Miss Mancini]

Faktisk meget interessant med moms på båden.

Jeg har en Nordic Ocean Craft 33 til salg ( pris 585000 kr. ).
En køber er interesseret i båden, men vil gerne have oplyst, om der er betalt moms i EU, og have dokumentation for, at båden ikke er taget ud af EU igen og momsen refunderet til ejeren.

Jeg ved at båden er dansk solgt fra ny, og sælger er pt. den anden ejer af båden, men hvordan dokumenterer man at der er betalt EU moms, og at båden ikke har været taget ud af EU, så momsen er refunderet til ejeren ?

__________________
Chi non risica, non rosica