varm motor/manifold

[goffy]

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

nogen der har en ide om hvorfor der ligger en metal plade imellem de pakninger, så der kun er 1 hul i stedet for alle sider er åben ?

Nej, det er der vist ikke nogen som ved ej heller VP.

Som sagt er pakningsindsatsen på VP manifold/knæ ændret, så der kun skal bruges én pakning med gennemløb af vand i alle fire skyllekanaler.

Har du overvejet at lægge afgangsknæet i en syrebad, så alle urenheder bliver skyllet ud ? Ståltråd og trykluft kan være fint, men ind i krogene kommer man ikke....

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

Originally Posted by Miss Mancini

Nej, det er der vist ikke nogen som ved ej heller VP.

Som sagt er pakningsindsatsen på VP manifold/knæ ændret, så der kun skal bruges én pakning med gennemløb af vand i alle fire skyllekanaler.

Har du overvejet at lægge afgangsknæet i en syrebad, så alle urenheder bliver skyllet ud ? Ståltråd og trykluft kan være fint, men ind i krogene kommer man ikke....

jeg undrede mig over at der er 4 store kanaler og så drosler man det ned til en ?
tror jeg afmonterer knæet til vinter og skifter pakningen til en med flere huller.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Fik du så en reparationsbajer med Goofy..... ? Bad Boys...

__________________
Chi non risica, non rosica

---

Sidst redigeret af Miss Mancini; 21-08-2015 kl. 19:08.

[goffy]

Originally Posted by Miss Mancini

Fik du så en reparationsbajer med Goofy..... ? Bad Boy...

Jeps det blev til 2. en ud og en hjem

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

To bajere....Det svarer i vanlig københavner-stil til ud af havnen og vende i indsejlingen og retur igen...

Men fedt Goofy er i topform igen...

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

YES YES YES Det virker.
sejlede en halv time med 2000 rpm og satte så rpm op til 2500 i 15 min. hvor båden står med snuden i vejret / røven godt gravet ned og slæber en hægbølge på en meter. selv efter dette kom den ikke højere op end knap 75 gr
motoren må have kørt lidt for højt i temperaturen hele sæsonen.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 21-08-2015 kl. 17:22.