Søvandspumpe ?

[goffy]

[lille tut]

Originally Posted by goffy

ja den har stået med frostvæske siden sidst i november hvor det blev kørt igennem. det er galt hver gang den har været på land eller drevet har været kørt helt op, drevet er monteret højt så propellen er næsten fri af vandet når drevet køres helt op.
jeg prøvede også med en ny impel uden held. alle slanger har været afmonteret for at tjekke og ingen fejl.
havde jo også en stump slange på pumpen, så den kunne suge fra en spand der stod ved siden af motoren det kunne den heller ikke ? ?

Ok har du vendt endedækslet

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[goffy]

Originally Posted by lille tut

Ok har du vendt endedækslet

der er ingen endedæksel på den type pumpe

Attached Images

18626.jpg (34.6 KB, 1 views)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[lille tut]

Originally Posted by goffy

der er ingen endedæksel på den type pumpe

Ja ja ja dumme mig, sad og tænkte på den gamle type pumpe, har du prøvet at måle dybden ind i pumpehuset og hvad måler den over kammen samt dia
Jeg har et pumpehus med disse mål
dia 55,1
kam 50,3
dyb 36,7

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[goffy]

Originally Posted by lille tut

Ja ja ja dumme mig, sad og tænkte på den gamle type pumpe, har du prøvet at måle dybden ind i pumpehuset og hvad måler den over kammen samt dia
Jeg har et pumpehus med disse mål
dia 55,1
kam 50,3
dyb 36,7

Jeps og målene ligner dine, jeg købte ny pumpehus sidste år da jeg mente kammen måske var slidt og det viste sig også at kammen kun var 3 mm på den gamle, men jeg så også at der er nogle dybe slidmærker på bagpladen ind mod remhjulet.
problemet er komme langsomt over de sidste 2 år og bare blevet værre og værre.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Clasg]

Blot en ide:
Det kan også være tryksiden af pumpen er stoppet et sted..!
Så vil den heller ikke suge, hvis den ikke kan komme af med vandet.

Har du checket dette?

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Norvik20"]

Originally Posted by goffy

problemet er komme langsomt over de sidste 2 år og bare blevet værre og værre.

Så kan det jo næppe være en knækket aksel.
Det skulle da være højest mystisk ihvertfald.

Jeg håber en helt ny pumpe vil løse dit irriterende problem, så du kan få en god sæson.

Mvh

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[Miss Mancini]

Er der bundsi eller suger søvandspumpen vand ind igennem drevet ?

Som du beskriver det kunne det være en mulighed, at slangen fra drevet og ind igennem transomen måske har et lille "knæk" i en bestemt position på drevet, og ved planende båd, så bør drevet jo være tiltet op - derfor min formodning om, at slangen til vandindtaget kan være en fejlkilde.
Et "knæk" på slangen vil naturligt nok give reduceret vand til søvandspumpen.

En anden mulighed er også, at du - som jeg husker det - tit sejler i Varde Å, og uden at kende vandets tilstand der med alger, snadder osv., så kan det tænkes, at disse fragmenter måske har stoppet din oliekøler ( servo ), så vandet fra drevet via oliekøleren og frem til søvandspumpen er reduceret - så vil du også opleve det som reduceret vand til søvandspumpen.

Jeg har endnu ikke solgt en søvandspumpe til en Volvo Penta, men det betyder ikke, at din ikke kan være defekt. Jeg ville blot undersøge én af to ovenstående muligheder før jeg købte en ny søvandspumpe, hvis ikke du allerede har gjort det..

__________________
Chi non risica, non rosica