Erfaringer med Bennett Auto Tab Control?

[thg]

[kjaerlarsen]

Min båd er mildt sagt ikke overmotoriseret (260 hk til små tre tons).
Brugte selv trim tabs flittigt første sæson når jeg skulle ud af vandet, men at trimme drevet helt ind virker lige så godt, og nu bruger jeg dem kun til at kompensere for vægtfordeling og vind.
Virker som om at din båd gerne vil stikke snuden i vejret når du accelerer ud af vandet og hvis trimning af drevet ikke kan afhjælpe det nok, så var trim tabs nok en ide.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[ufio]

Jeg har også automatisk trim, jeg tror at når man laver et sving føler automatikken at båden stadig er lige selvom den hælder.

Fordi hvis man forestiller sig en kugle på en tallerken om bord på båden vil hældningen i svinget få den til at søge til den ene side, mens selve energien fra svinget trækker den modsat så den ender ca. midt på tallerken selv om båden hælder i svinget .

[asap_217]

Har også haft Flipper 630OC med det system. Det fungere ok, men jeg monterede det egentlig for automatisk at kompensere for folk der bevæger sig rundt i båden, og det er systemet ikke særligt godt til, da indreguleringen er meget langsom, så jeg endte alligevel med at gøre det manuelt, da det er langt hurtigere. Men til prisen et godt system. Har prøvesejlet en anden båd med et andet auto-system fra en tysk leverandør (kan ikke lige huske mærke), og det var meget hurtigt og effektivt, men kostede også 5 gange så meget!!
Mht. til sving, så er det netop systemets træghed, der gør at det ikke straks forsøger at kompensere i sving. Der sidder et slags elektronisk vaterpas i systemet, som bruges til opretningen. Systemet oplagre/lære over de første sejlture båden karakteristik, derfor skal de første ture foregå på stille vand.