Alarm over 30 knob

[Ulman]

[Regal2250]

Jeg har idag bemærket også stiger når jeg giver den lidt gas. Normal/midten af skalaen er 40 psi og den stiger så støt til 60 psi. Toppen af skalaen er 80 psi.

Jeg har dog ikke rigtigt læst noget om for højt olietryk, bare for lavt. Har det noget at sige?

[BrianL]

Originally Posted by Regal2250

Jeg har idag bemærket også stiger når jeg giver den lidt gas. Normal/midten af skalaen er 40 psi og den stiger så støt til 60 psi. Toppen af skalaen er 80 psi.

Jeg har dog ikke rigtigt læst noget om for højt olietryk, bare for lavt. Har det noget at sige?

Hvis din olie er kold så er det normalt at olietrykket stiger til ca 60 PSI når du giver gas. Når så olien så er godt varm vil trykket falde lidt.

Hvis olien er meget varm (typisk efter fuldgas sejlads) kan du opleve at trykket falder relativt meget i tomgang, men så stiger igen når olie temperaturen falder.

Det lyder OK.

[Regal2250]

Jeg er ved at finde en kvalificeret mekaniker der kan hjælpe med at skifte impelleren. Uanset hvad tager den ikke skade af at blive skiftet.

Jeg skal nok holde jer opdateret når det er gjort.

[MartinN]

Originally Posted by Regal2250

Jeg er ved at finde en kvalificeret mekaniker der kan hjælpe med at skifte impelleren. Uanset hvad tager den ikke skade af at blive skiftet.

Har du ikke mod på at forsøge selv?
https://www.google.dk/search?q=repla...fflb&gws_rd=cr

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Regal2250]

En kort update eller måske nærmere en afslutning.

Båden har været på værksted, og der var flere ting galt. For det første var impelleren slidt, så det var tid til at få den skiftet. Dernæst var både drev og båd sat til af en del snegle, som gjorde at vandstrømmen omkring drevet blev ujævn og fyldt med luftbobler, hvilket resulterede i endnu dårligere indsugning af kølevand. Sidst men ikke mindst havde en udstødningsslange, der går gennem drevet, revet sig løs, hvilket selvfølgelig gør at motoren ikke kommer ordentligt af med udstødningen og dermed også varmen.

Efter serviceringen er det som at have fået en helt ny båd. Både motor og drev går betydeligt bedre. Synd at der er lidt langt til 2014 sæsonen :-)

[MartinN]

Dejligt at høre du fik løst problemerne

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________