mayonnaise i gearkassen :(

[Norvik20"]

[Miss Mancini]

Mange hydrauliske gearkasser til marinesegmentet har eftermonteret oliekøler til gearkassen fordi der ikke er "skylleluft" til at køle gearolien ned.

Jeg vil tro at det også er tilfældet med gearkassen på skribentens indlæg.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Norvik20"]

Så må skribenten sgu ned på knæ, med en lygte eller noget.....

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[janpedersen]

Ja, altså umiddelbart har jeg da lidt svært ved at tro der er oliekøler på den - burde den ikke sidde i nærheden af gearkassen? Og burde denne oliekøler ikke have en ekspansionsbeholder som så også burde være snasket til? Den eneste ekstra køler der er, er vekselvarmeren, og deri ser kølervandet helt fint ud.

Og jo det er med fast skrueaksel... Eneste måde jeg kan se, at der skulle være kommet vand ind, og at det ikke er kondens, må være at den har stået under vand, hvilket den jo ikke har. Men er jo somregel altid svært at huske hvordan det hele nu lige ser ud, når man er 50 km fra båden - så det skal være usagt, om jeg simpelthen husker forkert...

Men altså hvis ikke der er oliekøler eller noget, så er gearkassen vel - i forhold til vand - et fuldstændigt lukket system?

[janpedersen]

Her er et billede jeg fandt på internettet fra en Ramin 785(Skagerrak 800) - dette er godtnok en 88HK's, men at se på er den identisk - er der oliekøler til gearkassen på denne? Og hvis ikke der er på denne, så er der jo nok næppe på den 66HK'ers


http://www.mbboats.dk/ramin-785-ht-a...o3bi2uoqrdt060

[Norvik20"]

Det ligner en alm. standard gearkasse, ligesom min.
Hvis der er oliekøler på, så må der gå nogle rør eller slanger til og fra gearkassen.

Hvis ikke der er oliekøler tilsluttet, så er der ingenting forbundet med gearkassen, på nær gearkablet.

Mvh

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[janpedersen]

Lige præcis - så må vi håbe det ikke er så kunstig endda...