stationær VHF

Mand1979 · #1 11-04-2013, 02:24

Softice · #2 11-04-2013, 05:15

Citér:

Originally Posted by Mand1979

Der er ikke meget elektriker i mig, men selvfølgelig skal der ikke 380v i båden. Det bliver 10A central så.
Hvad er ideen med at trække jord med rundt i hele båden? Er der nogen speciel grund til det, de fleste 230v forbrugere (kaffemaskine, elkedel, varmeblæser etc etc) har jo ikke jord i stikket.

Dette er sakset fra palby:
Jord & Galvanisk isolator

Jord i båden, hvad vil det sige og hvad gør man
Nå du tager landstrøm om bord tager du også jord om bord. Er båden blot udstyret med en lader eller en el central med et par stikdåser er der
intet problem. Har du monteret en varmtvands beholder er det en anden sag, da den skal tilsluttes jord, her bør du montere en galvanisk isolator
da du ellers risikerer at være jord for hele broen. Jord vil altid finde den bedste forbindelse til jord, den strøm der i jordkablet kryber rundt i din
båd og kan forårsage galvanisk tæring på vitale dele.
Du kan også lave din egen jord, det gøres med et jordplan (se side 252), den forbindes til landstrøm indtaget, det er vigtig ikke at tage jord med
om bord via dit landstrøms kabel, så er du helt uafhænig af kvaliteten af jord fra land. I stål både bruges dette system.
Vigtigt, når du tager båden på land og vil tilslutte strøm skal det være med jord.

Prøv at søg på fenderen der er flere indlæg ang 230v i båden:
http://fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3351
Under alle omstændigheder vil jeg rådføre mig med en aut. elektriker så er du sikker på det bliver udført rigtig.
Mvh Jan

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Sidst redigeret af Softice; 11-04-2013 kl. 09:37.

Skibsbyggeren. · #3 11-04-2013, 08:18

Den 16A landstrømscentral er beregnet til 230V, de blå EU-stik er også beregnet til 16A.
I vores havn kan du trække 13A ud af stikket på broen - altså mere end 10A, hvorfor det det vil være smart at du kan trække alle 13A ind, hvis du har behov for det.
330V stik er røde, men fås i 16-32-63-128A

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Mand1979 · #4 11-04-2013, 10:06

Citér:

Originally Posted by Softice

Dette er sakset fra palby:
Jord & Galvanisk isolator

Jord i båden, hvad vil det sige og hvad gør man
Nå du tager landstrøm om bord tager du også jord om bord. Er båden blot udstyret med en lader eller en el central med et par stikdåser er der
intet problem. Har du monteret en varmtvands beholder er det en anden sag, da den skal tilsluttes jord, her bør du montere en galvanisk isolator
da du ellers risikerer at være jord for hele broen. Jord vil altid finde den bedste forbindelse til jord, den strøm der i jordkablet kryber rundt i din
båd og kan forårsage galvanisk tæring på vitale dele.
Du kan også lave din egen jord, det gøres med et jordplan (se side 252), den forbindes til landstrøm indtaget, det er vigtig ikke at tage jord med
om bord via dit landstrøms kabel, så er du helt uafhænig af kvaliteten af jord fra land. I stål både bruges dette system.
Vigtigt, når du tager båden på land og vil tilslutte strøm skal det være med jord.

Prøv at søg på fenderen der er flere indlæg ang 230v i båden:
http://fenderen.dk/forum/showthread.php?t=3351
Under alle omstændigheder vil jeg rådføre mig med en aut. elektriker så er du sikker på det bliver udført rigtig.
Mvh Jan

Det er da lige til at blive forvirret over. Tror jeg snakker lidt med den lokale elektriker om hvordan det gøres rigtigt.

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

Mayland · #5 12-04-2013, 05:16

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

__________________
Mit liv... Mine regler.....

Askeladden 505 FreeStyle 2000

Softice · #6 12-04-2013, 08:24

Citér:

Originally Posted by Mayland

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

God ide

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Mand1979 · #7 12-04-2013, 14:23

Citér:

Originally Posted by Mayland

Mand1979
Hvis du er i tvivl, så skal du være velkomment til at sende en PM, så hjælper jeg dig gerne i gennem dine opgaver med strøm ombord på båden.
Baggrund: Er skibselektriker og har været elektriker i mere end 30 år.
At bruge komponenter fra Biltema er en rigtig fin ide', jeg gør det selv i min båd, så vi skal nok finde de billigste løsninger til dig, også så du ikke får lavet noget der skader dig eller din båd.
mvh Erik

Det vil jeg helt sikkert benytte mig af når jeg kommer hjem fra havet. Lige nu befinder jeg mig på 59.50N 03.27E, så der er langt hjem;-)

Mvh Kim

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner

Softice · #8 12-04-2013, 17:10

Citér:

Originally Posted by Mand1979

Det vil jeg helt sikkert benytte mig af når jeg kommer hjem fra havet. Lige nu befinder jeg mig på 59.50N 03.27E, så der er langt hjem;-)

Mvh Kim

Du har da en båd så kan du da sejle hjem ;-)

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Mand1979 · #9 13-04-2013, 06:33

Citér:

Originally Posted by Softice

Du har da en båd så kan du da sejle hjem ;-)

Jeg befinder mig også på en båd nu:-) det gode skib HM128 Borkumrif. Fiskeriet er ikke så ringe, så vi bliver her lige lidt endnu;-) 14 dage mere, så skal jeg hjem og ha båden i vandet:-)

__________________
Albatross 26 årg 1976
Perkins 4/108
Fast aksel

Waveline gummiræser
4 hk mariner