Hvorfor bruger man marine diesel

[Softice]

Husk anti pest middel

[Softice]

Hvorfor? Hvis du ikke har vand i brændstoffet får du heller ikke pest.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Der skal helt minimal med vand til. Kondens vand er al rigeligt til at få dieselpest ved biodiesel..

Jeg har set billeder af tanke fra tankstationer i Norge ( de har haft biodiesel i længere tid , end vi har ), og det er et ganske forfærdeligt syn. Og det er ikke helt uden omkostninger at få diesel pest. Personligt vil jeg ikke fylde noget alm. diesel på familie-færgen uden anti pest middel.

I teorien, hvis du står på en tankstation i regnvejr ( og det er en af dem uden tag ), og du får bare ganske lidt vand ned i tank åbningen, så vil det over tid give diesel pest.

Risikoen er ikke tilsvarende så stor i en bil, da biler typisk har en meget større omsætnings hastighed af brændstoffet.

Vi fraråder alle med båd at tanke fra vores stationer.

[Softice]

Originally Posted by Peter508

Der skal helt minimal med vand til. Kondens vand er al rigeligt til at få dieselpest ved biodiesel..

Jeg har set billeder af tanke fra tankstationer i Norge ( de har haft biodiesel i længere tid , end vi har ), og det er et ganske forfærdeligt syn. Og det er ikke helt uden omkostninger at få diesel pest. Personligt vil jeg ikke fylde noget alm. diesel på familie-færgen uden anti pest middel.

I teorien, hvis du står på en tankstation i regnvejr ( og det er en af dem uden tag ), og du får bare ganske lidt vand ned i tank åbningen, så vil det over tid give diesel pest.

Risikoen er ikke tilsvarende så stor i en bil, da biler typisk har en meget større omsætnings hastighed af brændstoffet.

Vi fraråder alle med båd at tanke fra vores stationer.

Problemet er jo bare at vi ikke er så privilegeret at have et havne anlæg. Hvilket additiv er anbefalses værdig?

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

Jeg har ingen speciel reference, da jeg jo sejler på østkysten, og vi har en del havneanlæg, så jeg tanker kun marine diesel.

Jeg er dog ikke af den opfattelse, at der er et mærke der er bedre end andre. Så jeg ville bare købe det billigste....