Klonk

[nicolajjetrider]

[Jli]

Starteren prøvede at tørne motoren når jeg drejede nøglen.
Og det var tydeligt at noget sad fast.
Da vi kom i havn kørte jeg drevet helt op, og kunne sagtens dreje propellerne rundt med hånden. Der var ingen oliespild i vandet.
1 time senere startede motoren uden problemer.

Da vi sejlede ud var niveauet i oliebeholderen på fuld.
Jeg chekkede det da motoren gik i stå, der var det sunket en smule men ikke meget.
Da jeg kunne starte motoren igen, gik alarmen med det samme og beholderen var tom.
Men der skal vel luft ud, før olien kan løbe ned i drevet fra beholderen?

[nicolajjetrider]

Det giver god logik, fordi da du trimmer drevet op har det mulighed for at aflevere noget af den luft der ligger i de forskellige kamre, så den får brugt luften & fyldt olie i drevet. Som sagt, hvis drevet var utæt så ville der være olie bag båden i lang tid efter selv hvis drevet var slået i stykker og olien skyllet ud ville du se det lang tid efter da olien klæber til diverse stumper.

Du kan evt starte motoren op på havnepladsen, sætte den i gear & gå ned i motorrummet og sætte en skruetrækker på agterspejlet og ligge øret til, så lyt efter raslen eller mislyde ( for at finde ud af en evt afbrækket stump som Jan's ide lød på ).

( Husk at korte fortøjningerne op så du ikke sejler ind i broen

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Jli]

Det prøver jeg. Tak for hjælpen

[Kim]

Gear olie SKAL pumpes op nede fra ca.2L ,så dit drev er langt fra fyldt .

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[Clasg]

Hvis du ikke kunne tørne motoren med drevet sat i frigear, så kan det også være din motor har været for varm og sat sig, (måske pga. manglende køling).
Når motoren køles af igen starter den som normalt.

Manglende drevolie er så bare en anden faktor som tilfældigvis kommer samtidigt.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Jli]

Update

Jeg gjorde som Nicolaj foreslog, tottede fortøjningerne op, og lod den stå og køre i gear i 30 min.
Jeg fik lyttet på den, der var intet unormalt at høre.
Kølingen var ok, og oliestanden i drevet var også ok.

Så jeg håber at jeg er sluppet med skrækken.
Men jeg tager alligevel lige en følgebåd med ud den første gang.