små meddelelser

[Lars T]

[Albjerg]

Originally Posted by Lars T

God weekend - eller i hvert fald lørdagen.
Fik klargjort 3 af kammeraternes skuder.
to 4.3'er og en 5,7'er

Kunne være man snart skulle kikke til sin egen? Eller er den en der vil købe en billig Cobalt

Tjaa... hvis jeg nu klargører min - så kan vi vel bare bytte lige over

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[LarsG]

Er ved at være træt af at poste penge i vores båd, jeg skulle bare have afleveret den til Tommy (Stenteq) med det samme forrige år og ikke have taget den billigere løsning med garagemekaniker.. øv hvor er jeg træt af den båd lige nu.. Dyre lærepenge :-(

__________________
Lars


Båd: Maxum 1900 SC2
Motor: Mercruiser 4,3 MPI
Drev: Alpha one gen II

[Ulman]

Jeg kan om nogen følge dig. Men det ligger til vores natur at søge den billige løsning, og hvis det lykkes er det jo også fint. Men det kan også gå som i dit og mit tilfælde. Og ja, det er dyre lærepenge. Læren er at du skal lytte allermest til dig selv, og din egen mavefornemmelse er lige så god som den bedste og mest erfarne rådgiver.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

Så blev, som traditionen efterhånden siger det, den sidste opgave inden sæsonen løst...

Nemlig at ligge tovværket tilbage i båden.

Vognmanden er bestilt og mandag formiddag har m/s Familie-færgen igen vand under kølen.

Kæft hvor jeg glæder mig !!!!!

Så blev skuden dælme søsat.

Og halvvejs ud af fjorden med 16 knob huhej hvor det gik, begyndte at at ryge og lugte meget varmt....

Gas af, åbne til motorrum....røg og hede all over the place....

Alt var ellers tjekket inden afgang, med køling osv....men vi måtte drive 20 minutter, liste 150-200 mtr, drive igen, indtil vi var tilbage i havn....

Nu kommer mekkeren senere på ugen, mit bud er en termostat....

[Softice]

Originally Posted by Peter508

Så blev skuden dælme søsat.

Og halvvejs ud af fjorden med 16 knob huhej hvor det gik, begyndte at at ryge og lugte meget varmt....

Gas af, åbne til motorrum....røg og hede all over the place....

Alt var ellers tjekket inden afgang, med køling osv....men vi måtte drive 20 minutter, liste 150-200 mtr, drive igen, indtil vi var tilbage i havn....

Nu kommer mekkeren senere på ugen, mit bud er en termostat....

Ej hvor surt. Jeg havde selv en ford 2715E og den havde svært at selv suge kølevand fra søvandsiden. Jeg måtte spæde den, men så kørte det også. Smider den kølevand ud fra udstødningen?
Jeg må spørge, men har du åbnet søventilen?

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.