Tja indkøbsprisen er lavere end en tilsvarende yamaha - og gensalgsværdien også tilsvarende mindre - det er jo nogle nye mærker der først skal finde fodfæste - så man må forvente en lavere gensalgsværdi (som dog helt eller delvist opvejes af lavere nypris)
Konstruktionen fejler intet - det er jo en yamaha klon - men hvordan fx korrosionsbeskyttelsen er ift. en yamaha må tiden vise.
Jeg har kendskab til et par Parsun der kører på "min" sø og ejerne er glade for dem - men korrosions egenskaberne kan man ikke rigtigt måle i klarvandssøen sommen
En af naboerne har en 8 hk Mariner fra 70`erne som er totalt udtjent - han vil nu bestille en parsun 9,9 4 takter og da jeg sejler en del med ham vil jeg nok have mere "on hand" erfaing efter næste sæsson
Selv ville jeg ikke være nervøs for at købe en af motorene hvis ellers prisen var rigtig
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
Threaded Mode
