|
|
|
13-11-2011, 21:18
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2009
Bopæl: Odense
Indlæg: 38
|
|
Internationals er super
husk grunder ... min drev blev næsten ren
|
14-11-2011, 09:07
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Internationals Prop-o-drev har virket rigtigt godt denne sæson. Der var næsten ingen rurer på drevene da båden blev taget op, mens de steder der ikke var malet var overbegroet.
Jeg bruger det også på trimflaps.
|
14-11-2011, 21:49
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Citér:
Originally Posted by Lars T
I mie øjne spild af tid, knofedt og ikke mindst benzinpenge
Og ja drev er set mere begroet end dit, mit
|
Sejler I ikke bare for lidt?
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
15-11-2011, 23:45
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Det har i hvert fald været en pudsig, lærerig tråd. Det betyder overraskende meget, at bunden og skruen er glat. Jeg mindes selv min gamle skrue, der havde snittet en indkøbsvogn. Jeg synes ikke, jeg bemærkede det store tab i fart, men da jeg fik den nye skrue på, så kunne jeg jo bare konstatere 10 km/t i bonus på GPS'en.
Sammen med Ibber og Excalibur, på en af vores fantastiske cruises, toppede Fletcher'en med over 93 km/t på GPS'en. Det er jeg altså selv lidt overrasket over med tanke på, at det kun er 85 HK, samt, at vi var to ombord - med fuldt sø-udstyr og pilsnere i begge sider.
Herunder ses Normal Fletcher, opfinderen af Fletcher, der sætter daværende hastighedsrekord med 76 mph i sin klasse i 1964. Det er en Mercury motor. Ved siden af ses Fletcher'en. Læg mærke til den klassiske V-bund og linjer. Med den fart, bliver det svært for ruer, at fæste sig. :-P
|
16-11-2011, 11:17
|
|
VIP medlem :-)
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
|
|
Citér:
Originally Posted by MartinN
|
Jo....
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
|
16-11-2011, 16:57
|
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
|
|
Halløj
MartinN, Det ville da være svært at forestille sig med den kanone sæsong der (ikke) har været iår.......
(der mangler en regnvejrs smiley :-))
Jimmy
__________________
Jimmy L
2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
|
17-11-2011, 11:22
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
he he, se lige disse billeder af Den Røde Løber med PARSUN Optimax på hækken.....
5 mdr. i Hornbæk Havn uden bundmaling eller antifouling af nogen art...
|
Hvorfor hæver du ikke motoren når jollen er i havn ?
|
18-11-2011, 08:35
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Tjah, jeg har brugt Trilux fra International til drev og skrue og det har virket ganske fint de sidste to sæsoner.
To fede lag på drevet og tilsvarende på propellen, så spiller det en hel sæson.
Skal have afrenset propellen for den originale maling her i vinter, da den er begyndt at skalle af, men så skal der blot et par lag primer på og så igen.... Jep! Trilux!
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 120,972
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Larrycor |
|