Vinterklargøring

[Anders kr]

[nicolajjetrider]

Silvertonen ryger på land d. 4 så skal jeg lige ha gjordt den klar

Jetski'en og Windsurfudstyret bliver brugt hele året

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Horizonblue]

Jeg har slet ikke haft skuden i vandet i år, den har nærmest været vinterklar i et par år nu. Har haft ubeskriveligt meget at se til, men det er lysnet nu. Desværre er sommeren jo forbi. Hen over vinteren nusser jeg de sidste ting færdig, så den er klar til en rekordsommer næste år. Jeg har lavet en masse ting om på Suntop'en, derfor har jeg ikke bare kunnet søsætte den. Noget der har trukket tænder ud at lave, har været at ombygge remtrækket foran på motoren til fladrem.

Der fandtes ikke et beslag som kunne bruges, til at holde generator/servopumpe/remstrammer, så jeg har lavet et selv, i rustfrit stål.

Så er der også kommet ny badebro og drev på den. Badebroen mangler noget færdiggørelse.

Attached Images

	poly_belt.jpg (427.0 KB, 16 views)
	Agter_1.jpg (88.1 KB, 15 views)
	bridge.jpg (109.1 KB, 15 views)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[nicolajjetrider]

Meget smukt HB

Er platformen inspiration fra en ski nautique?

Lige i vand overfladen

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Horizonblue]

Originally Posted by nicolajjetrider

Meget smukt HB

Er platformen inspiration fra en ski nautique?

Lige i vand overfladen

Yep, badebroen er inspireret af Ski Nautique.

Dog er den noget højere oppe. Jeg vil vende det om og sige at den sidder så langt nede som drevet tillader det. Drevet kommer egentlig temmelig højt op, når man hejser det op, så jeg har fået fat i originale trimbegrænsere til cylindrene. Det er blot en plastic-dimmer som skal puttes ind i trimcylinderen, så drevet ikke kan løftes så højt op.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Lindegaard]

Mangler et billigt bådstativ, og derefter skal den på land...
nr jeg skal køreblandingen af kølevædske og vand igennem motoren, er det så bare at åbne søvandsfilteret og hælde det i der mens motoren kører??

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Skibsbyggeren.]

"Røde Anne" kom op den 30. september - den sidste gode weekend med sommervejr. Begge maskiner er konserveret for vinteren. bunden spulet ren, "møllerne" afsyret med saltsyre. Fribordet vokset og poleret. Det var herligt, at gå rundt i T-shirt og klargøre til vinteren. Så ja, nu er jeg klar til den kommende vinter - må den være mild, selvom båden står inde.
Af projekter kan nævnes: Nyt blandingsbatteri i pantry, opsætning af børstet rustfrit stål omkring køkkenbord, nyt varmelegme - evt. ny varmvandsbeholder. Alle 12 dyser ud for tjek evt. udskiftning (har hørt, at de er rimelige billige til en Ford). paksnore udskiftes. Og så det man ellers lige falder over.
Ellers er oktober gået med omforandringer på andres vogne og stativer. Det er blevet til 6 indtil nu, men en kammerat for "ny" båd hjem fra England omkring 1. november, så hans nye vogn skal nok også tilpasses.....

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Horizonblue]

Originally Posted by Lindegaard

Mangler et billigt bådstativ, og derefter skal den på land...
nr jeg skal køreblandingen af kølevædske og vand igennem motoren, er det så bare at åbne søvandsfilteret og hælde det i der mens motoren kører??

Jeg vil foretrække at stille en tønde under udstødningen og arrangere en slange, så motoren kan "snuse" det op igen. Så kan den stå og køre i en stykke tid og blive rigtig godt smurt ind, indvendig.

På den anden måde skal du nok have et par hjælpere, en der kan stoppe motoren og en der kan se efter hvornår der kommer kølervæske ud af udstødningen.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[goffy]

Originally Posted by Lindegaard

Mangler et billigt bådstativ, og derefter skal den på land...
nr jeg skal køreblandingen af kølevædske og vand igennem motoren, er det så bare at åbne søvandsfilteret og hælde det i der mens motoren kører??

Jeps..Har du en ventil mellem søvandsfiltret og vandindtaget så lukkes den og låget til filtret fjernes. start maskinen og hæld kølevæske i filtret og den vil suge det til sig. Sæt en balje under udstødningen så du ikke sviner for meget.
du har jo diesler med lukket kølesysten, så det er kun vekslerne og udstødningen der lige skal skylles igennem med kølevæsken.
i min tidligere skiv. lå der en mercedes med bowmann veksler og da brugte jeg samme fremgangsmåde og brugte faktisk kun 3-4 liter blandet kølevæske, så var den frostsikret.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år