større propel til 4,3 v6

[Lars T]

[NarkoKrig]

Originally Posted by Lars T

Nicolas - Vi to behøver heller ikke at blive enige, så længe Madzch finder den mest optimale propel

Hvis han smider en 21" 3 bladet på, er jeg temmelig sikker på han tage de samme antal omdrejninger, og 5200 er ikke sundt for en motor der bør liger omkring 4400-4800 (mindes jeg)..

Madzch - Hvilket gearudveksling er i dit drev? Taster man dine data ind (5200, 60 km/t, slip på 20%, 21" propel) i en propberegner er der noget som slet ikke stemmer - det giver nemlig en udveksling på 2.4.

Præcis
Men jeg begynder at undre mig over du altid laver samme regel med hensyn til ca 200RPM pr pitch. Glemmer du ikke high-five diameter er en del mindre? Eller om da du testede den om den var uden propper (ventholes) og det måske gør den store forskel i de tal vi får?

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[Lars T]

Nej jeg "glemmer" det ikke - Nu er propeller jo desværre ikke en eksakt videnskab - nøj så havde det ski været noget nemmere..

Jeg er faktisk begyndt at bruger 150 rpm pr stigning og 200 pr blad - Det har givet et mere præcis "skyd" i tågen her på det sidste Men lige her er der et eller andet, som ikke giver helt mening. I sidste ende er det jo "bare" at prøve en hel masse props, det er også meget sjovere end en bunke tal og udregninger..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[madzch]

Har fundet ud af Rpm måler viser fejl den tager mellem 4800-5000 med 21p high five fuld tank og 2 mand i båden 65km/t

[madzch]

Hvad med en 20" enertia vil den passe perfekt? eller skal vi ud og have en 21" vengeance