små meddelelser

[goffy]

[bhvvs]

Du har helt ret, manden er virkelig ekspert på det område, jeg har aldrig set en mand håndterer en båd som ham, og helt alene, der er virkelig styr på tingene, og det går hurtigt, der er næsten ikke tid til at blinke med øjnene før båden er taget af ladet og ligger trygt og godt i vandet.

__________________
Saga 24 med en Bladt Diesel 21 HK dieselmotor, fast skrue aksel og ferskvandskølet med varmeveksler.
Koldt trykvand samt søtoilet
Gasblus
Autopilot.
Fishfinder.
Kortplotter.
Kompas
VHF radio
Stereo radio/cd/mp3


Hvorfor fræse afsted når man kan nyde livet i roligt tempo.

[goffy]

Så er vi godt igang med 3 uger på søen
søndag den 31/7 satte vi kurs mod Baagø og dagen efter sejlede vi til assens, hvor jeg måtten en tur i den lokale marineforretning, trykvandspumpen valgte at stå af den første dag i ferien. Ny pumpe blev indkøbt og monteret.
vi ligger nu på avernakø i det sydfynske og næste pitstop bliver nok Drejø

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[goffy]

Så er 3 uger på vandet slut for i år og det har dælme været en blandet fornøjelse med det lorte vejr danmark kan byde på
Vi nåede da Fyn rundt men vejret gjorde at der ikke blev nogle nætter for anker eller ture hvor vi sejlede ind til stranden. Grillen kom kun i brug 3 eller 4 gange da konen ikke gad at stå og holde parasolen over grillen

havne vi fik besøgt var. Baagø - Assens - Avernakø - ærøskøbing - drejø - Skarø - Svendborg - Lundeborg - Nyborg - odense - Endelave - Gl.Middelfart
Svendborg bød på regn og torden i 2 dage
Lundeborg bød på regn i 2 dage
Nyborg bød på mere regn
Odense, der stod det ned i stænger godt 50mm den første dag

den sidste strækning fra Endelave til Gl.Middelfart og videre ind til Kolding bød på turens eneste dag med blank vand og ingen vind men det var desværre også feriens sidste dag.
Turen blev på 220 sømil. og jeg opleve for første gang at båden fik snuden helt under vand så vandet løb op over kahytstaget og ramte vinduerne i styrhuset, jeg troede at jeg kunne ligge i tomgang med snuden i søerne, det gik sgu ikke, der skal lidt mere fremdrift til. :-)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 20-08-2011 kl. 14:55.

[Miss Mancini]

Lyder hyggeligt, Goofy.

Mange spørger tit til brændstoføkonomien i en benzindrevet motorbåd. Har du ført joural over bådens brændstofforbug på jeres tur ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

jeps.. jeg fører logbog og da tanken ikke er så stor og der samtidig er langt mellem benzin standerne i havnene, så bliver der tanket hvergang jeg kommer forbi en
startede i Kolding med at tanke 125 liter
tankede i Ærøkøbing 80 liter
tankede i Nyborg 90
i alt 295 liter.

turen var på 220 sømil så det bliver 1,34 liter pr. sømil

farten har været ligelig fordelt med 7 knob og 13 knob
min båd har samme forbrug ved 7 knob og 13 knob, når vi snakker l/t, men forbruget stiger en del når jeg går over 13-14 knob

2000rpm 7 knob ca 8 l/t
3000rpm 13 knob ca 16 l/t

hvert år (siden 2005) når jeg afslutter logbogen ender jeg på ca. 1,35 l/t
så tallene er meget stabile.
Båden er en halvplaner på knap 3000 kg ferie læsset

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Meget fin brændstoføkonomi.

Hvordan har kvaliteten af det tankede benzin været - her tænker jeg på vand i benzinen ? Har du kontrolleret din vandudskiller løbende ?

__________________
Chi non risica, non rosica