små meddelelser

[nicolajjetrider]

[Miss Mancini]

Originally Posted by nicolajjetrider

Hjemme 13.5time tog det med et motorstop I faxebugt men elders gik alt perfect history følger

Fortæl fortæl....

__________________
Chi non risica, non rosica

[Sjip]

Har så klokket 0 timer( burde skrive minutter ) en til videre i år, 2010 startede midt April, 2011 bliver midt Maj, men nok sidste halvdel af Maj

Nøøj hvor jeg glæder mig til at starte motoren op, og tage turen fra slæbestedet til bådpladsen

__________________
Nordan 16
Evinrude Elan 35hk 96'

http://www.youtube.com/nordan16

2 skønne dage på vandet, det er dælme derfor vi har båd...

Og som fodnote så har jeg nu fået tanket, og vi har sejlet præcis 20 timer siden vi sidst tankede, og vi tankede 189,5 ltr.

Hvilket svarer til et forbrug på 9,5 ltr. i timen. farten har været varierende, bl.a. med 2 længere stræk på fuld knald ( 36 km/t ) ellers har farten mest lagt omkring de 15 km/t.

Jeg er meget tilfreds med de tal.

[Softice]

Så er det min tur til at få båden i vandet. Håber på positivt svar fra vognmanden i morgen om søsætning tirsdag.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Miss Mancini]

3 kunder har ringet i dag vedr. motorhavari.

Den ene motor er helt færdig og står ikke til at redde. Det er en 4.3 V6´er , hvor der er "stukket et ben ud igennem siden".

Anden sag er en 4.3´er med defekt plejlstangsleje og manglende olietryk.

Sidste sag ankom her til aften, hvor en cirkulationsvandpumpe er revet løs af sit fæste. Iflg. ejeren har motoren ikke lidt overlast. Jeg har lovet ejeren, at jeg tager ud til båden i løbet af næste uge og skifter cirkulationsvandpumpe, medløberhjul og kilerem. Motoren er en 4.3 V6´er, årg. 2000.

Lørdag blev der solgt en longblock motor til erstatning for MerCruiser 3.0 liter. Den gamle motor havde defekt plejlstangsleje, og motorens alder i betragtning, er en renovering langt fra den optimale løsning. Ny longblock + div. tilbehør skal der til før båden er sejlklar igen.

__________________
Chi non risica, non rosica

[ChristianX]

Jeg har haft en god Torsdag, fredag og lørdag på vandet.
Torsdag og fredag med nogle gode lange test ture med den nye motor, og lørdagen gik så med Badering og kneeboard.. Forbrug: 30 liter fordelt på cirka. 5 timers sejlads

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[goffy]

Originally Posted by Softice

Så er det min tur til at få båden i vandet. Håber på positivt svar fra vognmanden i morgen om søsætning tirsdag.

Hov søsætter du i Esbjerg !! jeg så lige ud af vinduet kl 10.45 en skiv på en stor lastbil komme forbi, og det lignede din.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Softice]

Originally Posted by goffy

Hov søsætter du i Esbjerg !! jeg så lige ud af vinduet kl 10.45 en skiv på en stor lastbil komme forbi, og det lignede din.

Jeps det var mig. Ja jeg søsætter i Esbjerg. Det er nemmere og billigere.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.