Skal de puttes i en kategori skal man vist have modellen med også, samt farve og extra udstyr, såsom fælge, de kan gøre næsten enhver bil lækker eller det modsatte alt efter deres udseende....
Og Audi som en Direktørbil... Hmm, ikke i mit univers, jeg har flere venner med Audi, og ingen er i sådanne stillinger, en er fritidsklub-leder, en teknisk tegner, en pensonist og en tømrer.
Det er nok derfor man møder så mange af dem ude i trafikken, stort set alle har råd til en, og de har et godt ry, fortjent eller ufortjent, det må andre afgøre ....
Citroen var engang ingeniøren´s valg, men det tror jeg ikke gælder mere efter de begyndte at ligne alle andre biler på teknikken, lige pånær det geniale hydrauliske støddæmpersystem mange af deres modeller har.
Alfa blev med deres 156 model utrolig populær hos de fleste, men gassen er gået af ballonen efter det har vist sig de slæbte rundt på både de rustproblemer dårlig samlekvallitet samt skrøbelig teknik som alle har været deres akilleshæl siden 60´erne
Threaded Mode