|
» Online brugere: 214 |
| 0 medlemmer og 214 gæster |
| No Medlemmer online |
| Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51. |
|
 |
|
19-11-2010, 10:29
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Yanmar ZX350
Yanmar er stærke på dieselmotorer både de små, mellem og helt store motorer. Under udvikling i mange år har været deres eget drev, nemlig ZX350.
Jeg har med stor beundring set drevet på div. bådudstillinger, og det er virkelig "isenkram" sammlignet med MerCruiser BRAVO drevet. Selve designet på drevet og ikke mindst den hydrauliske del er helt sublim, og er IMØ den eneste rigtige løsning til en båd med en kraftfuld dieselmotor.
Fejlagtigt tror mange, at drevet er kostbart, men sammenlignet med MerCruiser eller Volvo Penta drevene er der virkelig tale om en prismæssig besparelse, og har man et havareret BRAVO drev, så kan det erstattes med ZX350 drevet uden at ændre på opbygningen af transommen.
Jeg har fået disse priser på Yanmar ZX350:
- Komplet drev ( duoprop ), kr. 29000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 6200,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms
MerCruiser tager sig vist alt for godt betalt for en tilsvarende applikation i
X-Diesel udgaven, hvor opbygningen er med alm. gearsæt og IKKE hydraulisk som ZX350:
- Komplet drev ( duoprop ), kr. 73000,- + moms
- Komplet sæt propellere ( duoprop ), kr. 13000,- + moms
- Komplet transom, kr. 16000,- + moms
__________________
Chi non risica, non rosica
Sidst redigeret af Miss Mancini; 19-11-2010 kl. 11:03.
|
19-11-2010, 22:36
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Interessant, findes der brochurer med eksploderede billeder? Vil sgu gerne se hvordan det ser ud indvendig.
Yanmar skal vist lige have en lektion i hvordan man designer drev, underdelen er fin nok, men overdelen ligner noget fra en Terminator eller RoboCop film.....
Personligt synes jeg at det flotteste drev nogensinde, er den første generation af Volvo SX drevet (det der gik ud af produktion for 3-4 år siden). Indmaden er heller ikke værst, men det er nok svært at hamle op med hydraulisk kobling.
Men det er fint at der kommer noget konkurrence på drevmarkedet, Volvo og Mercruiser priser er rimeligt opskruede.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
28-11-2010, 14:21
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Imens jeg sidder og nyder en kartoffelkage og søndagskaffe, tikker der en bestilling ind på:
- 1 stk. Yanmar ZX350 drev ( hydraulisk drev )
- 1 stk. Yanmar transom
- 1 sæt Yanmar duoprop propellere
Nogen gange er det ikke så skidt, at arbejde om søndagen... 
__________________
Chi non risica, non rosica
|
28-11-2010, 19:01
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
|
|
Til hvad skiv og motor ?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook 
|
28-11-2010, 23:14
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider
Til hvad skiv og motor ?
|
Motoren er en Yanmar 6 cylindret række motor med turbo og 315 HK.
Det nuværende drev og transom er Volvo Penta, men det er defekt.
Ved faktisk ikke, hvilken båd det er...
__________________
Chi non risica, non rosica
|
29-11-2010, 13:58
|
 |
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Hvad nu hvis man gerne vil have tilbud på en hel komplet Yanmar drivlinie?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
29-11-2010, 16:38
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Hvad nu hvis man gerne vil have tilbud på en hel komplet Yanmar drivlinie?
|
Så skal jeg vide, hvilken type/model du er interesseret i, så kommer der snigende et tilbud på mail.....
__________________
Chi non risica, non rosica
|
30-11-2010, 13:35
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Så vil jeg gerne bede om en oversigt på relevante motorer på omkring 300 hk til en Bayliner 285
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
30-11-2010, 15:22
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Så vil jeg gerne bede om en oversigt på relevante motorer på omkring 300 hk til en Bayliner 285
|
6 cylindret rækkemotor - 315 HK - turbolader - max. omdrejningstal 3800 omdr.min. / lyder det brugbart ?
Her er Yanmar motorer i massevis... Det er bare at vælge..
http://www.g-o.dk/Yachting/Marine,_P...es/Yanmar.aspx
__________________
Chi non risica, non rosica
|
30-11-2010, 16:24
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
Motoren er en Yanmar 6 cylindret række motor med turbo og 315 HK.
Det nuværende drev og transom er Volvo Penta, men det er defekt.
Ved faktisk ikke, hvilken båd det er...
|
Jeg kan lige tilføje at jeg sidder og nyder en kølig drink +32 grader i Ghana med ham der har bestilt delene og det er en Finmar 915 årgang 1985.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
30-11-2010, 16:48
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
30-11-2010, 18:04
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
|
Ja, det lyder som den rigtige.
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
01-12-2010, 18:54
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
jeg kan ikke finde 315 hk'ern på listen.....
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
01-12-2010, 19:54
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
|
|
Hvad er vægten kontra bravo drev egentlig?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
|
02-12-2010, 08:45
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
6 cylindret række motor med turbolader
Vejl. udsalg med moms er kr. 217.125,00 for 220Hk & kr. 244.625,00 for 260Hk
Juletilbud: Kr. 201.895,00 for 220Hk & kr. 228.495,00 for 260Hk.
Hertil kommer ca. kr. 7.750,00 for propeller.
Motor levers med gashåndtag, alle kabler og instrumenter.
Gyldighed: 31/12-2010
__________________
Chi non risica, non rosica
|
02-12-2010, 10:07
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider
Hvad er vægten kontra bravo drev egentlig?
|
Komplet Yanmar drev vejer 112 kg incl prop. jeg ved ikke hvad bravo vejer
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
02-12-2010, 10:17
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Umiddelbart 80 - 90 kg.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
02-12-2010, 11:46
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk
6 cylindret række motor med turbolader
Vejl. udsalg med moms er kr. 217.125,00 for 220Hk & kr. 244.625,00 for 260Hk
Juletilbud: Kr. 201.895,00 for 220Hk & kr. 228.495,00 for 260Hk.
Hertil kommer ca. kr. 7.750,00 for propeller.
Motor levers med gashåndtag, alle kabler og instrumenter.
Gyldighed: 31/12-2010
|
Er det komplette drivlinier?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
02-12-2010, 12:37
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by mohabba
Er det komplette drivlinier?
|
Ja, motor, transom og drev.
Excl. propellere.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
02-12-2010, 13:02
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Nuuk, Grønland
Indlæg: 103
|
|
Vil du liste eller maile komplet pris for 315 hk'eren?
__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi
|
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 128,131
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, BruceLen |
|
Flad visning
