Der er skiftet alt, hvad man kunne forvente fejl ved, topstykker er ordnet, knæ, manifold mm er skiftet. Jeg har ikke deltaget, kun bedt om ideer til hvad der kan være årsag.
Jeg synes jeg engang hørte at ventilerne ikke kunne lukke hurtigt nok på en bestemt Merc., hvis man overskred 4500 omdr. således at, der kunne nå at blive sug over udstødningsventilerne, jeg er selv lidt forvirret, men når den holder tæt for konstant vandtryk, så er det lidt svært at forstå, hvor vandet kommer ind.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Threaded Mode