Så har vi 387km hjem

[nicolajjetrider]

[Horizonblue]

Tillykke med damperen, det er dælme et fint skiv.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[nicolajjetrider]

tak hblue har du forresten hørt sådan en 1.7dti? de lige noget for dig.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Horizonblue]

Originally Posted by nicolajjetrider

tak hblue har du forresten hørt sådan en 1.7dti? de lige noget for dig.

Jeg har aldrig hørt en 1,7'er i gang. Men det er uden tvivl en fin maskine. 2 stk i Flyfish'en vil sikkert også trykke den fremad.

Meeen, jeg holder mig nu nok til et par gamle Mercedes dieselkværne, selvom de ikke er så effektive som et par dti'ere.

Har i øvrigt spekuleret over det, at der er Alpha One drev på. Når det drev er koblet sammen med benzinmotor, er der jo den berømte/berygtede kontakt der tager tændingen, når den skal i frigear.

Har du nogen anelse om hvordan det fungerer på dine motorer?

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[nicolajjetrider]

Jeg har selv stillet mig det spørgsmål et utal af gange, og når jeg finder ud af det får du svar, men en ting er sikkert, der bliver IKKE brugt en cut-off-switch...... Men når jeg sætter i gear, kommer der kun et meget lille klonk, og jeg kan tage den ud af gear som var den på et Bravo drev. Så hvidt jeg ved bruges 1.7ern på "mange" små både med alphadrev. Skal lige ha undersøgt sammensætningen.

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Softice]

Tillykke med skivet. Vi nåede ikke at hilse på dig. Vi ankom esbjerg d 4 juli.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.