Bedste påhængsmotor

[ENN]

[02power]

ENN
Takker for svar:-)

Det lyder til at jeg hellere må komme tilbage når jeg har et reelt tilbud, for der er åbenbart mange sammenhænge og forskelle på påhængsmotorer op igennem årene :-)

Men kom fortsat genre med indput´s, jeg kan kun blive klogere.

Årgangene jeg regner med der kommer ind for mine økonomiske rammer betyder jo nok at motorernes årgang vil blive omkring midt 80erne kan jeg næsten fornemme.

Carsten

[ENN]

Hvis det er en motor af den årgang så tæller vedligeholdelse og stand betydeligt mere end mærket - altså find en der er velholdt og i god stand frem for at kigge på mærket

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Lars T]

Originally Posted by ENN

Hvis det er en motor af den årgang så tæller vedligeholdelse og stand betydeligt mere end mærket - altså find en der er velholdt og i god stand frem for at kigge på mærket

Og bland selv olie i benzinen

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[BrianL]

Såvidt jeg har hørt så burde VRO-2 systemet være OK på Johnson/Evinrude. Men det er måske ikke rigtigt ?
Min far har en Evinrude 70 med VRO-2 og selvom han ikke bruger den ret meget så kører den perfekt. Vi var ude at sejle i søndags med den og selvom den ikke havde været startet i lang tid så sprang den i gang med det samme og gik lige så fint på hele sejlturen.
Er det ikke OK at bruge VRO-2 systemet på den eller bør det kobles fra ?

[ENN]

vro-2 systemet er driftsikkert - men desværre har alle selvblandersystemer et dårligt rygte - så det eneste 110% sikre er a blande benzin og olie selv

da jeg kørte med større 2 takst påhægsmotorer havde jeg et par suzuki med selvblander systemer - men jeg blandede aligevel selv benzin/olien for at være helt sikker

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[moseboen]

du mangler Evinrude