Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Off topic > Off topic

» Online brugere: 463
1 medlemmer og 462 gæster
Serzxou
Fleste brugere online var 4,491, 30-08-2025 at 08:45.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 22-12-2009, 16:24
Skibsbyggeren.'s Avatar
Skibsbyggeren. Skibsbyggeren. er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Aalborg
Indlæg: 399
Billeder: 11
Det er da så absolut en kedelig udvikling. Men hvis man ser på de danske priser kontra de udenlandske, her tænkes på Sverige, Tyskland osv. så må man nok også erkende indenfor branchen, at prisniveauet er noget højere, end i vore nabolande. Prisaftaler og karteldannelse har vi jo også stiftet bekendskab med, indenfor de senere år.
Et eksempel: Hvide "TREADMASTER" plader har samme pris, uanset hos hvilken forhandler man søger!
__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950
Reply With Quote
  #2  
Gammel 22-12-2009, 16:29
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
Nogle gange ser man jo firmaer genopstå med de samme ejere, men et nyt selskab, som har skippet gælden.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 22-12-2009, 21:46
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, jeg er begyndt at trække regnskaber fra andre marinebutikker herhjemme -det ser ikke godt ud.

Flere er endda - det står der i årsregnskabet - afhængig af udefrakommende kapital, for at holde virksomheden oven vande.

Vækst i virksomheden ind i fremtiden er bl.a. omfattet af:

- Acceptabel husleje og lejekontrakt
- Aktive sælgere
- Tilpasning af varesortimentet
- Definer målgruppen ( "Bådejere" er ikke en defination )
- Undgå større lagerhold af kostbare artikler, der ikke skaber hurtig omsætning
- Synlighed i de rigtige medier
- Leverandøren skal financiere så meget varelager som muligt
- Udregning af kvadratmeterprisen på hver enkel artikel
- Er der unødige cost drivers i butikken ?
- Analyse og nøje gennemgang af potentielle forretningsområder
- Budgetopfølgning
- Shop-i-shop koncept fra leverandørerne
- Leverandøren finansierer varerne på hylderne
- Lang kredit evt. kontantrabat ved betaling inden 8 dage fra fakt.dato
- Bonus- og rabataftaler med de enkelte leverandører
- Computersystem der opdateres løbende mht. til lagerhold af varer
- Nøje analyse af omsætningshastigeheden på de forskellige varegrupper
- Fokus på de omkringliggende konkurrenter ( hvad har de på hylden, hvad sælger de varerne for, produktnyheder af interesse for os mv. )
- Hvem har det overordnede ansvar for indkøb i butikken ?

Ovenstående i vilkårlig rækkefølge.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #4  
Gammel 22-12-2009, 21:53
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
Je synes der mangler en vigtig ting, godt gammeldags købmandsskab.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #5  
Gammel 22-12-2009, 22:00
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by lynæs Se indlæg
Je synes der mangler en vigtig ting, godt gammeldags købmandsskab.
Jeg skrev "bl.a"....

Der er uden tvivl mange andre faktorer der spiller ind ved at holde en virksomhed kørende - de nævnte var blot dem jeg indenfor 60 sek. kom i tanke om...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #6  
Gammel 22-12-2009, 21:59
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
I flere tilfælde med årsregnskaber fra marinebutikker, grossister mv. ser netop varebeholdningen ud til at være en dræbende faktor. Det viser tilsyneladende, at virksomheden ikke har været dygtige til at købe rentabelt ind og sidst men ikke mindst, er det gået hen over hovedet på dem, at muligheden for generel afmatning på markedet er en oplagt mulighed i nær fremtid.

En af de danske marineimportører har endda præsteret at øge deres varebeholdning med 12 mill., så den idag er på intet mindre end 87 mill. Hvis disse varer var let omsælgelige og ikke blev forældet f.eks. reservedele til motoren, så var skaden ikke så stor, men der er i stor grad tale om små, mellem og større både, der for hver dag bliver ældre og må konstatere en reducering i prisen herefter selv om båden er fabriksny - hvem vil også købe en "fabriksny" båd anno 2010, hvor der i skrognummeret står anno 2007 ?
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #7  
Gammel 22-12-2009, 22:00
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Ja, jeg er begyndt at trække regnskaber fra andre marinebutikker herhjemme -det ser ikke godt ud.

Flere er endda - det står der i årsregnskabet - afhængig af udefrakommende kapital, for at holde virksomheden oven vande.

Vækst i virksomheden ind i fremtiden er bl.a. omfattet af:

- Acceptabel husleje og lejekontrakt
- Aktive sælgere
- Tilpasning af varesortimentet
- Definer målgruppen ( "Bådejere" er ikke en defination )
- Undgå større lagerhold af kostbare artikler, der ikke skaber hurtig omsætning
- Synlighed i de rigtige medier
- Leverandøren skal financiere så meget varelager som muligt
- Udregning af kvadratmeterprisen på hver enkel artikel
- Er der unødige cost drivers i butikken ?
- Analyse og nøje gennemgang af potentielle forretningsområder
- Budgetopfølgning
- Shop-i-shop koncept fra leverandørerne
- Leverandøren finansierer varerne på hylderne
- Lang kredit evt. kontantrabat ved betaling inden 8 dage fra fakt.dato
- Bonus- og rabataftaler med de enkelte leverandører
- Computersystem der opdateres løbende mht. til lagerhold af varer
- Nøje analyse af omsætningshastigeheden på de forskellige varegrupper
- Fokus på de omkringliggende konkurrenter ( hvad har de på hylden, hvad sælger de varerne for, produktnyheder af interesse for os mv. )
- Hvem har det overordnede ansvar for indkøb i butikken ?

Ovenstående i vilkårlig rækkefølge.
min erfaring er at de punkter jeg har markeret kan koste kunder hvis ikke der disponeres rigtig i forhold til den sidste punkt.
der er nok også stor forskel på hvilke fag gruppe man henvender sig til.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #8  
Gammel 22-12-2009, 22:06
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, forskel kan der sagtens være imellem de forskellige faggrupper.

Ovenstående har jeg brugt både til mit eget firma og ikke mindst ifb. med jobbet som kørende sælger indenfor møbelbranchen.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #9  
Gammel 22-12-2009, 22:14
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
jeg arbejdede inden for vvs (grossist) og mange gange er det akut når forsynings virksomhederne står og mangler en stump, når så det er en vare som altid har været lagervare, men pga omsætnings hastigheden har de der ved bedre udfaset varen og lavet den til en skaffevare. Det giver sure kunder
endnu mere træls er det når konkollegaen (som jeg kalde dem) har varen som lagervare.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #10  
Gammel 22-12-2009, 22:27
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, det kender jeg alt til, men man kan ikke tilfredsstille alle.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #11  
Gammel 22-12-2009, 22:27
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
Nu er jeg jo i teglbranchen, hvor fremstillingsvirksomhederne må ta' lageromkostninger, og engrosledet stort set ingen lager har, og man kan ane en udvikling imod direkte salg til bygherren. Måske skal andre brancher same vej.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #12  
Gammel 22-12-2009, 22:06
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
Der er jo lige det at lige meget, hvor man henvender sig, får man de samme 2 kataloger stukket ud. Og med leverandørens lageromkostninger og forhandlerens oveni må tingene blive for dyre, og ingen konkurrance.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 129,810
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
Velkommen til vores nyeste medlem, FBXElias42
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 02:50.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden