info om AD31P

Searider · #1 23-10-2009, 17:14

Miss Mancini · #2 23-10-2009, 17:37

Citér:

Originally Posted by Searider

En Volvo bliver normalt ikke slidt op, min. 5000t. bør man forvente men...

Det er helt og holdent et spørgsmål om:

Service - drift - vedligeholdelse

Volvo Penta lancerede D6 motorer, men desværre med svære kvalitetsproblemer - specielt fremvisningen af motorerne for den norske bådpresse, vil stå krystalklart for Volvo Penta som deres største mareridt i flere år.

__________________
Chi non risica, non rosica

mohabba · #3 23-10-2009, 17:57

Searider og Nytdrev, tak for svarene.

Jeg kan sagtens følge de scenarier i beskriver og mener bestemt at de situationer kan være sandsynlige. Motorene har kørt meget lidt i forhold til at de er fra år 2000.

Hvad kan jeg mere gøre for at få et overblik over et evt. tærringsproblem?

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi

Ulman · #4 23-10-2009, 19:20

Du skal helt sikkert få lavet en kompressionstest.

goffy · #5 23-10-2009, 20:13

der burde ikke være problemer med et par diesler fra år 2000 heller ikke selv om de måske ikke er passet i hoved og r..
jeg kender flere som har volvo diesler som enda er ældre og det eneste der er passet ved de maskiner er olie/filter skift og resten er efter devisen at de har aldrig slået en forkert prut så hvorfor begynde at skille noget ad.
den ældste volvo diesel vi har her i havnen er 40 år gammel og ud over olie/filter skift så er afgangsrøret på manifold skiftet + dyser. som ejeren gennem 30 år siger. den starter hver gang så derfor har der aldrig været pillet ved den.

PS. der kan deruden heller ikke fås reservedele til den længere.

en R6 på kun 75 hk ved 1800 rpm

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

mohabba · #6 24-10-2009, 11:51

Hvilket arbejde ligger der i at lave en komp.test. skal det ikke være ved varm motor og hvor meget skal afmonteres?

Uanset hvad, ved evt. køb skal jeg naturligvis have båden i vandet for at afprøve og sikre mig at motorene går de spec. omdr. og båden skulle gå 30 mil i toppen.

Såfremt de tager de omdr. som volvo foreskriver ligger der så andet kontrol udover mht. motorene?

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi