Spjæld i indsugningen

[ENN]

[ENN]

Har lige slået efter - hvis det med sikkerhed er en produktionsårgang 2001 og det er en manuel model så har den ingen spjæld - er den med aut. gear har den spjældene - fra produktionsårgang 2002 havde både manuel og automatisk spjældene

Vi kan se det forholdsvis hurtigt når vi ser den til værkstedsdagen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

giv mig de sidste 7 cifre i stelnummeret fx. na53425 så skal jeg sige det med sikkerhed

Din søsters er i overgangsfasen hvor de både blev leveret med og uden - men de sidste 7 cifre vil kunne fortælle mig om den har spjældene eller ej

Så er der hug. Min søster har sendt mig stelnummeret på hendes BMW 330D.

WBAER9109 0KK00147

Hvad siger det dig, ENN ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Den er produceret (løbet af samlebåndet) august 2001 som en af de allerførste FL modeller (Face Lift modeller)

Da den har manuelt gear har den IKKE spjæld i indsugningen (var den med aut gear ville den have haft det) de manuelle fik først spjæld fra 2002

EGR ventilen har den dog som alle andre dieseler siden midten af 1990''erne - men den renser vi på værkstedsdagen

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

Den er produceret (løbet af samlebåndet) august 2001 som en af de allerførste FL modeller (Face Lift modeller)

Da den har manuelt gear har den IKKE spjæld i indsugningen (var den med aut gear ville den have haft det) de manuelle fik først spjæld fra 2002

EGR ventilen har den dog som alle andre dieseler siden midten af 1990''erne - men den renser vi på værkstedsdagen

ENN, den ryger som en skorsten, når den får pedalen selv fra stilstand.

Da jeg kørte i bilen første gang - ca. 6 mdr. siden - fik den fuld klampe fra Hans Knudsens Plads og til frakørslen Bernstorffsvej......Hele strækningen var dækket af sort røg fra BMW´en. Tror du virkelig, at det kan skyldes en defekt EGR ventil ? Der kan vel ikke ikke være noget galt med injektorerne eller elektronikken ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Det er formentligt EGR ventilen der står åben hele tiden - vi prøver at rense den på værkstedsdagen - og udlæser fejlkoder etc. den skal ikke ryge overhovedet - bare for info -den er ikke chippet vel?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

Det er formentligt EGR ventilen der står åben hele tiden - vi prøver at rense den på værkstedsdagen - og udlæser fejlkoder etc

OK, den er jeg med på.

Hvis jeg kan få min bror til at køre BMW´en, så tager jeg min båd til Værkstedsdagen, så alle kan høre "Dollarprinsessen" for fuld skrald....
( OMC´eren).

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Originally Posted by ENN

Det er formentligt EGR ventilen der står åben hele tiden - vi prøver at rense den på værkstedsdagen - og udlæser fejlkoder etc. den skal ikke ryge overhovedet - bare for info -den er ikke chippet vel?

Nej, min søster har ikke chippet bilen, og jeg har frarådet hende at gøre det baseret på dine udsagn omkring chiptuning.

Muligheden foreligger, at den tidliger ejer har chippet bilen, men det kan du sikkert se, når du tilslutter din computer til bilens elektronik...?

Hvis bilen er chiptunet, skal det afmonteres med det samme !!!!!

__________________
Chi non risica, non rosica

[ENN]

Vi kan med stor sandsynlighed se med mit udstyr om der er "pillet" ved den

det de gør når de chipper dem er enten at montere en boks (kan fysisk ses hvis man ved hvad man skal kigge efter) eller de flasher motorstyringen med en "pirat" software det kan ses på software versionen - og på mærkelige fejlmeldinger

hvis de er branddygtige dem der gør det (det er de sjældent) kan man kun se nogle mærkelige fejlkoder - og så skal softwaren downloades og sendes til München - de kan se om den er manipuleret uanset hvor dygtige dem der har programeret den er

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt