Fantastisk sejltur Aalborg - Gjøl retur

[Norvik20"]

[Skibsbyggeren.]

Jeg kender selv problemmet da jeg har 2 stk. 40 mm aksler.
Du skal huske, at det skal dryppe en smule, da du ellers ikke får vand op til at køle pakbox og fedtsnor. Brænder snoren af på grund af varme, så er man først rigtig på skideren!
En enkelt dråbe vand eller to pr. hele eller halve minut gør absolut intet.
Prøv at vente nogle dage med at stramme pakdåsen, og du vil opdage at problemmet forsvinder af sig selv.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Norvik20"]

Okay.
Når jeg sejler drypper den altid. Og det er helt fint kan jeg forstå.
Men det er også en af de ting der gør at den er lidt 'skummel', fordi den efter jeg er kommet i havn, lige skal dryppe af. Der står åbentbart noget vand i fedtet inde i pakboxen, som gør det.
Og da den er op imod en time om at dryppe færdigt, kører man næsten altid fra en båd hvor der drypper vand ind.

Kører op og monterer pumpen nu.

Mvh

[goffy]

Originally Posted by Norvik20"

Okay.
Når jeg sejler drypper den altid. Og det er helt fint kan jeg forstå.
Men det er også en af de ting der gør at den er lidt 'skummel', fordi den efter jeg er kommet i havn, lige skal dryppe af. Der står åbentbart noget vand i fedtet inde i pakboxen, som gør det.
Og da den er op imod en time om at dryppe færdigt, kører man næsten altid fra en båd hvor der drypper vand ind.

Kører op og monterer pumpen nu.

Mvh

nu er det vel stævnrøret vi snakker om

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Norvik20"]

Ha ha ha..!