Santa Fe total tot..... - Side 4

Miss Mancini · #61 29-08-2009, 08:01

Citér:

Originally Posted by lbk

Det er en helt skrabet udgave uden ac aut.gear etc. men dokumenteret km ved servicebog og en ejer der havde købt ved forhandler. Jeg ønsker også ac., men ikke nødvendigvis aut.geat.
Prøvede en Touran TDI 140 med aut.gear. Det virkede bare godt, men koster også noget mere.

Den skrabede udgave af Santa Fe´en, kan være fin nok til hverdagsbrug, men til erhvervsmæssig kørsel, har jeg haft stor glæde af aut.gear med ShiftTronic, klimaanlæg mv.

Santa Fe og Touran er to vidt forskellige biler med hver sit temperament. Min søster købte en fabriksny 2003 VW Passat 1.8T - mage til mandagsbil findes næppe. Alt var galt med bilen - efter 15000 km skulle motoren skiftes pga. havari. I alt blev der skiftet 3 motorer på bilen på 175000 km - bilen blev solgt på dba.dk og erstattet med en BMW 330D, som bare virker.
Jeg har hørt om mange problemer med de nyere VW biler - kvaliteten er ikke som den har været selv om der uden tvivl er mange, der kører problemfrit - og ikke mindst de ublu servicepriserne på aut. værksteder.

Er driftøkonomien i højsædet, ville jeg nok vælge Santa Fe´en.

__________________
Chi non risica, non rosica

Miss Mancini · #62 29-08-2009, 11:55

Den nye motor til min Santa Fe bliver leveret på mandag d. 31. august til værkstedet.

__________________
Chi non risica, non rosica

ENN · #63 29-08-2009, 13:07

Så mangler du bare en gearkasse / converter hvorfor ikke købe den med der hørte til motoren?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #64 29-08-2009, 13:24

Citér:

Originally Posted by ENN

Så mangler du bare en gearkasse / converter hvorfor ikke købe den med der hørte til motoren?

Den er blevet solgt fra - høvding herinde fra sitet får til opgave at finde en ny converter til bilen. Han arbejder hos Hyundai.

__________________
Chi non risica, non rosica

#65 29-08-2009, 13:39

Jeg har haft en Passat fra 2005 og kørte 100.000 km i den. Det er en fantastisk velkørende og stabil bil, jeg havde aldrig nogen former for problemer med den.

Jeg ville personligt aldrig begive mig ud Hyundai - Kia o.l. alene grundet værditabet....

Min Passat havde et værditab på 0.95 kr pr. km, jeg havde en kollega der på samme tid købte en Mazda 6, hans havde et værditab på 1.25 kr. pr. km....

Jeg har 2 salgschefer som begge kører Passat, og trods det at de er 125.000 kr. dyrere i indkøb end eksempelvis Mazda 6, så er leasingsafgiften den samme, da VW bare holder prisen bedre....

Miss Mancini · #66 29-08-2009, 13:52

Citér:

Originally Posted by Peter508

Jeg har haft en Passat fra 2005 og kørte 100.000 km i den. Det er en fantastisk velkørende og stabil bil, jeg havde aldrig nogen former for problemer med den.

Jeg ville personligt aldrig begive mig ud Hyundai - Kia o.l. alene grundet værditabet....

Min Passat havde et værditab på 0.95 kr pr. km, jeg havde en kollega der på samme tid købte en Mazda 6, hans havde et værditab på 1.25 kr. pr. km....

Jeg har 2 salgschefer som begge kører Passat, og trods det at de er 125.000 kr. dyrere i indkøb end eksempelvis Mazda 6, så er leasingsafgiften den samme, da VW bare holder prisen bedre....

Emnet "mandagsbil" blev nævnt...

Der findes heldigvis biler, hvor ejeren er særdeles tilfreds og hvor bilen byder på gode oplevelser.

Værditabet på tyske biler er også til at få øje på - køber du en fabriksny S-klasse eller BMW 7-serie, er de første 250000,- kr. sablet af prisen inden du når ud over kantstenen...

En skønne dag laver jeg nok regnestykket, hvad min Santa Fe har kostet i driftsudgifter på 387000 km - til den dag hvor motoren havarerede.

Den samme regnestykke kunne laves, når bilen passerer 500000 km.

Netop Hyundai har lanceret 5 års garanti på deres biler dog undtaget til taxa- og udlejningsselskaber. For mange er det en god grund til at vælge Hyundai, da de faste omkostninger 5 år ud i fremtiden kendes. Der er selvfølgelig enkelte komponenter, der ikke er omfattet af denne garantiordning bl.a "alm. sliddele som bremser, udstødning, koblling mv."

__________________
Chi non risica, non rosica

Clasg · #67 30-08-2009, 12:19

Ja, mandags biler kan vi alle komme ud for.

Jeg har heldigvis kun haft een sådan direkte...

Og det var en BMW..!

Men det afskrækker mig nu ikke fra at købe det mærke igen.

Ellers har jeg haft lidt af hvert:

De mest driftssikre har været Toyotaerne uden tvivl.
Dem har jeg haft 6 af.

Pt. kører jeg i en let tilkørt Passat 1.9 TDi.
Den har "kun" gået 400.000, men kører som en drøm.

Jeg har haft den de sidste 120.000 km, og kun skiftet sliddele indtil videre.
Den bruger en liter smøreolie for hver 3-4.000 km, og går 16-18 km/literen.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Lars T · #68 30-08-2009, 20:05

Mandagsbiler findes inden for alle mærker, man oplever sen sådan bil, men langt de fleste oplever en problemfrit ejerskab - dette kommer fra manden som har 2 Alfa'er

Værditab osv er noget helt andet, hovedreglen er vel at man taber små 40 % så snart man har skrevet under

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Miss Mancini · #69 03-11-2009, 18:33

Mandag d. 2. november 2009 blev min Hyundai Santa Fe køreklar igen.

Nyere brugt motor monteret med 60000km på samvittigheden sammen med helt ny converter i automatgearkassen. Et par andre småting blev lavet ved samme lejlighed bl.a. blev bilen også synet, så den kan klar 24 mdr. til på de europæiske veje.

I dag har jeg været en tur i Jylland og det gik helt perfekt. Motoren trækker som den skal og gearkassen fungerer helt fantastisk.

Jeg havde helt glemt hvordan det var at køre 4x4 - det har jeg savnet.

November måned bliver travl for mig og min Hyundai Santa Fe 4x4. Der er bådudstilling i Barcelona, Amsterdam og et enkelt leverandørbesøg i Midt-Norge....

__________________
Chi non risica, non rosica

#70 03-11-2009, 20:27

na

so min brolfchen ,skal kør du over piratens bro med din gammel grim sandæbe?
uden at spøge mig først om lov??
husk at pas på næste gang
jeg har hørt grimme historier om vilde pirater en LD defender med pirateflag på lillebeltsbro...*GG*

Miss Mancini · #71 04-11-2009, 06:48

Citér:

Originally Posted by Manorwar

na

so min brolfchen ,skal kør du over piratens bro med din gammel grim sandæbe?
uden at spøge mig først om lov??
husk at pas på næste gang
jeg har hørt grimme historier om vilde pirater en LD defender med pirateflag på lillebeltsbro...*GG*

Det London-Komfur du suser rundt i er ingen trussel for en Santa Fe...

__________________
Chi non risica, non rosica