Fjordfræs i Aalborg.

Strøyer · #1 14-07-2009, 22:12

goffy · #2 14-07-2009, 22:21

ok så kan du vist ikke gøre mere. skibsbyggeren har også fortjent at vinde (bare denne ene gang)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Albjerg · #3 15-07-2009, 06:35

Citér:

Originally Posted by Strøyer

Jamen jeg står med 95 kg. oven på pumpen, det burde da være nok.

Nu kender jeg ikke skibsbyggeren, men lastet med 95 kg kan også have indflydelse på topfarten

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Strøyer · #4 15-07-2009, 06:48

Jeg vil ikke sige noget..

Men jeg tror det er hans RIB bund.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

lbk · #5 15-07-2009, 06:51

Citér:

Originally Posted by Albjerg

Nu kender jeg ikke skibsbyggeren, men lastet med 95 kg kan også have indflydelse på topfarten

Jeg troede at en rigtig mands vægt blev mål i ton, med en decimal

__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997

Skibsbyggeren. · #6 15-07-2009, 07:41

Du er inde på noget af det rigtige, Leif - 103 kg er min "kampvægt." Der skal jo lidt til, at presse stævnen lidt ned!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

Albjerg · #7 15-07-2009, 08:19

Af vejen når de store drenge leger

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

lbk · #8 15-07-2009, 11:22

Citér:

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Du er inde på noget af det rigtige, Leif - 103 kg er min "kampvægt." Der skal jo lidt til, at presse stævnen lidt ned!

Kun en decimal, min er 0,1.

__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997

Strøyer · #9 28-07-2009, 23:00

Så har jeg fået købt en RIB. 2,35m.

Så sejler vi lige hurtigt, (15 knob) med min Tohatsu 6Hk. 4-takt
Men har lige lånt en 15Hk. Mariner 2-takt af en kammerat

Den går sgu 22,8 på GPS med den

Det er fandeme sjovt.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

Skibsbyggeren. · #10 29-07-2009, 23:12

Drenger..!!!

Du får aldrig mundvigene ned igen. Nu må du gå rundt og ligne "Jokeren" fra Batman.

Tak for en hyggelig aften.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950