Nyt projekt..

[ChristianX]

[lynæs]

Ja det er godt nok en With, men en drommedillemodel er det nu ikke, det er en tidligere model. Det er en letplanende og stabil båd, men lidt flad i bunden til bølgesejlads, det gi'r et klask når den lander efter en mindre flyvetur, ( hovedpine ) havde selv en først i 70'erne med en 20hk Chrysler, dejlig båd. Klart datidens bedste jolle, så tillykke med den.
Min var iøvrigt ikke med fordæk og ratstyring, men kunne fås med eftermonteret finérdæk, men man kan uden problemer styre fra agtertoften, det er en superplaner, kun overgået af den senere drommedillemodel, som planer næsten uden at rejse stævnen, det anså man dengang, som værende lige så svært at opnå, som at krydse en drommedar med en krokodille. Så Bror With, som konstruktøren hedder kaldte den så en drommedille. With blev senere til KMW eller noget i den retning.
Som et kuriosum kan nævnes at man forsøgte at bruge princippet på mindre fiskekuttere, som skulle plane uden last, hurtigt ud, alm. fart hjem. Jeg tror dog ikke det lykkedes.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

---

Sidst redigeret af lynæs; 27-04-2009 kl. 09:32.

[Lars T]

Spændende projekt.
En 50-60 Mercury BlackMax bagpå ville være perfekt.

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[lynæs]

Det kan den ihvertfald ikke holde til uden en kraftig ombygning. Det er en jolle ikke en speedbåd, som sådan. Og jeg tvivler på den kan holde agterspejlet oven vande med sådan en bag på, ihverfald vil den synke omg. hvis du tar gassen hurtigt af. Man skal passe på bare med en 20hk, der er ingen brønd agter.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[ChristianX]

Originally Posted by lynæs

Ja det er godt nok en With, men en drommedillemodel er det nu ikke, det er en tidligere model. Det er en letplanende og stabil båd, men lidt flad i bunden til bølgesejlads, det gi'r et klask når den lander efter en mindre flyvetur, ( hovedpine ) havde selv en først i 70'erne med en 20hk Chrysler, dejlig båd. Klart datidens bedste jolle, så tillykke med den.
Min var iøvrigt ikke med fordæk og ratstyring, men kunne fås med eftermonteret finérdæk, men man kan uden problemer styre fra agtertoften, det er en superplaner, kun overgået af den senere drommedillemodel, som planer næsten uden at rejse stævnen, det anså man dengang, som værende lige så svært at opnå, som at krydse en drommedar med en krokodille. Så Bror With, som konstruktøren hedder kaldte den så en drommedille. With blev senere til KMW eller noget i den retning.
Som et kuriosum kan nævnes at man forsøgte at bruge princippet på mindre fiskekuttere, som skulle plane uden last, hurtigt ud, alm. fart hjem. Jeg tror dog ikke det lykkedes.

Det lyder jo super godt, så er det vist ikke en helt dårlig handel, jeg har lavet der
Kan næsten ikke vente med at prøve den, efter du siger, at det er en superplaner Jeg tror det er et uoriginal dæk, der sidder på min båd?? men der er brønd agter, til at tage lidt af vandet

Du skulle vel ikke have noget info om den model vel?

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[ChristianX]

Jeg Vil prøve at lave den sejlklar, til weekenden, hvor den vil blive testsejlet med en 20hk Mercury, billeder og video skal nok komme der så

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[lynæs]

Det er svært at fortælle mere om den, men skriftlig sejlads er heller ikke så godt, som at være der.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[ChristianX]

Så er jeg kommet lidt videre med den
Der er nye billeder i mit album.

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[lynæs]

Den brønd agter er ikke original, men nogen har nok oplevet det samme, som jeg, når hækbølgen vender tilbage til båden.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.