Tro mod mærket

[Strøyer]

[Horizonblue]

Ja, tråden er vist kørt lidt af sporet, det er ellers spændende nok at høre disse historier, men der skal vist oprettes en separat tråd til det.

Så altså, er der flere der bliver ved det samme BÅD-mærke, eller shopper I mere rundt?

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Miss Mancini]

Originally Posted by Horizonblue

Ja, tråden er vist kørt lidt af sporet, det er ellers spændende nok at høre disse historier, men der skal vist oprettes en separat tråd til det.

Så altså, er der flere der bliver ved det samme BÅD-mærke, eller shopper I mere rundt?

Jeg shopper gerne rundt imellem de respektive bådmærker...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Strøyer]

Nu har jeg en Coronet 31 aft.
Og den næste Coronet i min verden er en 44 yacht, der er ikke nogen der imellem. Tjek selv..
Jeg er nok mere til fart hvis jeg ikke kan få en 44 yacht.
Så sea-ray 390 er nok det jeg hælder mest til, der mangler lige en Coronet på 40 fod med aksler.
Jeg kan godt lide designet på Sea-rayen, og jeg VIL have aksler...
Men er stadig i tvivl om det skal være fart og kaleche eller flybrigde, i min verden er der ikke noget der imellem.
På nær den jeg har nu....:-)

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Miss Mancini]

Originally Posted by Strøyer

Nu har jeg en Coronet 31 aft.
Og den næste Coronet i min verden er en 44 yacht, der er ikke nogen der imellem. Tjek selv..
Jeg er nok mere til fart hvis jeg ikke kan få en 44 yacht.
Så sea-ray 390 er nok det jeg hælder mest til, der mangler lige en Coronet på 40 fod med aksler.
Jeg kan godt lide designet på Sea-rayen, og jeg VIL have aksler...
Men er stadig i tvivl om det skal være fart og kaleche eller flybrigde, i min verden er der ikke noget der imellem.
På nær den jeg har nu....:-)

Der ligger faktisk en Coronet 44 Yacht i Christianshavn ( Kbh ) og den ser meget fin ud, men hold op et "skur" at få driblet på plads i den lille havn...

Kæresten deler også din opfattelse - hun vil også have "stang eller stænger" på den næste båd, og ikke noget som hænger og dingler i vandet..... Hvis du forstår sådan en lille en...

__________________
Chi non risica, non rosica

[Strøyer]

Denne er jeg helt vild med.
http://www.maxibryggan.se/boatspec.a...maxibryggan.se

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[megelundo]

Da jeg i efteråret skulle finde afløseren for min Saga 20, der vil jeg nærmere sige at jeg var "tro mod stilen". Og i mit tilfælde vil det sige en nordisk båd med fast aksel.

Jeg var omkring mærkerne Saga, Nidelv, Carat, Skilsø, Master og Tresfjord inden størrelse, behov og økonomi gjorde udfaldet til fordel for en Marex 77 Holiday.

__________________
Marex 77 holiday '87
Yanmar 4JH-DTE

[Miss Mancini]

Originally Posted by Strøyer

Denne er jeg helt vild med.
http://www.maxibryggan.se/boatspec.a...maxibryggan.se

Din stil fejler intet, Strøyer...

__________________
Chi non risica, non rosica