» Online brugere: 143 |
0 medlemmer og 143 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 18:51. |
|
 |

15-08-2012, 20:23
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
Ups jeg ser først nu at din maskine er en MPI der er et returløb som der sikkert også sidder en måler på for så at udregne forskellen.
|
Det tror jeg nu ikke. Den sidder på brændstofslangen imellem tanken og motoren. Men hvis MPI motoren smider noget retur i tanken, er det da klart at den beregner forkert, men jeg kan jeg da ikke forestille mig at jeg er den eneste der har den monteret på en MPI motor...
|

16-08-2012, 06:59
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Men er der nogen der kan bekræfte at noget af brændstoffet i en MPI motor kommer retur til tanken?
|

16-08-2012, 08:26
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by thg
Men er der nogen der kan bekræfte at noget af brændstoffet i en MPI motor kommer retur til tanken?
|
Ikke på en standard Mercruiser.
|

16-08-2012, 08:38
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Jeg har selv flow målere monteret (på en Northstar GPS) og dem har jeg ikke kalibreret. Den viser dog også lidt mere end det faktiske forbrug, men det er bedre end at den viser for lidt da jeg også bruger den som tankmåler.
Hvis du vil kalibrere den så kan du enten montere en seperat tank fra en påhængsmotor, fylde et kendt antal liter i og så bruge den mængde brændstof. Så kan se hvad din GPS siger at du har brugt og kalibrere efterfølgende. Så prøver du det hele igen indtil du er tilfreds med afvigelsen mellem det faktisk forbrug og det målte forbrug.
Alternativt kan du simpelthen fylde din indbggede tank op, derefter sejle en lang tur, og efter endt tur fylde tanken op igen. Når du så fylder op igen ved du hvor mange liter (ca.) du har brugt. Så kan du kalibere ud fra det.
|

16-08-2012, 12:35
|
 |
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
|
|
pas på
Med MPI et simpelt filter skift kan ødelække pumpen
Sørg altid for at systemet er fyldt
__________________
Hilsen Kim 
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe 
Yamaha v8 drev
|

16-08-2012, 12:37
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Citér:
Originally Posted by Kim
Med MPI et simpelt filter skift kan ødelække pumpen
Sørg altid for at systemet er fyldt
|
Forstår ikke helt hvad du mener? Hvilket filter og hvilket system skal være fyldt?
|

16-08-2012, 12:39
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Kan ikke rigtig se hvordan jeg skal teste ved at hælde f.eks. 10 liter benzin igennem. Den måler jo flowet i liter/time og liter/km, så fordi jeg hælder 10 liter benzin igennem, kan jeg jo ikke rigtig se om den også har opfattet det som 10 liter...?
|
 |
Emne værktøjer |
|
Visning af emner |
Hybrid Mode
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 128,155
Emner: 5,115
Indlæg: 47,923
|
Velkommen til vores nyeste medlem, RandalGayt |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:57.