Tyder på kondens i motorolien eller at der ligger kondensvand i bundkaret, som meget ofte er svært at få suget ud ved olieskift.
En god sejltur på en passende længde - og hvad er det så - vil med overvejende sandsynlighed brænde kondensen ud af motorolien.
Worst Case Scenario, er en utæthed i din motor, så vand blandes med olie, men tage det roligt i første omgang, og hold øje med farven på oliepinden.
På det ene billede du har vedhæftet, kan der anes en lille utæthed på den udvendige side af samlingen ved manifold/afgangsknæ lidt i samme genre som profilen thg har oplevet på sin fine Mercruiser 4.3 MPI motor.
Du kan gøre dig den ulejlighed, at aftappe vandet fra udstødningssystemet, rense pakfladerne på manifold/afgangsknæ, og montere nye pakninger igen. En god lille hyggeopgave i det gode vejr..
I samme omgang som udskiftning af pakninger på manifold/afgangsknæ, kan du rense din "flame arrestor". Den må også være sovset ind, hvis oliepåfyldningsdækslet ser ud som vist. Renses med motorvask eller tilsvarende.
Threaded Mode