Renovering af Rocca Pac

[mjp]

[goffy]

pas på...den slags projekter har det med at gribe mere om sig end planlagt

hvor meget skal du have lavet ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Ulman]

Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)

[mjp]

Originally Posted by Ulman

Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)

ja den har været på arbejde da jeg savede bagenden i stykker

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Ulman

Jeg bemærker den store hammer nederst i højre hjørne. Er det den der skal på arbejde :-)

Jeg har en gammel kammerat, der hylder princippet: "Brug ikker vold, tag hellere en større hammer!"

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Albjerg]

Hvis du mangler, har jeg et topstykke og en toppakning liggende som jeg ikke får brug for. Topstykket er pænt, men ikke renoveret.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[mjp]

Originally Posted by Albjerg

Hvis du mangler, har jeg et topstykke og en toppakning liggende som jeg ikke får brug for. Topstykket er pænt, men ikke renoveret.

Hej Dan.

ellers tak jeg tror ikke det bliver nødvendigt topstykket ser ikke ud til at fejle noget, jeg skal ha den sandblæst denne uge så må vi se om det afslører noget. jeg har købt et slibesæt så pakninger mangler jeg desværre heller ikke

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[Miss Mancini]

nytdrev.dk har et meget bredt sortiment i reservedele til Volvo Penta B30 motoren og til gunstige priser.

Af reservedele der kan skaffes kan nævnes:

- Stempler ( std. og 0.30 overstørrelse )
- Stempelringe ( std. og overstørrelse )
- Hovedlejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Plejlstangslejer ( std. og 0.10 overstørrelse )
- Ind- og udstødningsventiler
- Udstødningsmanifold
- Pakningssæt til hele motoren ( ventilslibesæt )
- Søvandspumpe
- Impeller til søvandspumpe
- Termostat
- Filtre og olieprodukter til motor og drev
- Pakningssæt til karburatoren
- Tændingsdele

__________________
Chi non risica, non rosica

[mjp]

Originally Posted by goffy

pas på...den slags projekter har det med at gribe mere om sig end planlagt

hvor meget skal du have lavet ?

Puha den skal ha den helt store tur, motoren ender jeg nok med at hoved renovere så jeg er sikker på det er i orden ydermere vil jeg bygge Bosch K indsprøjtning på den også det eneste problem er bare motoren er aldrig blevet produceret med et rent K indsprøjtning så jeg har ombygget en indsugnings manifold fra en nyere Volvo B30 motor og fundet en mængde fordeler og dyser fra en Bmw 530 som kan bruges.
bagenden skal bygges om til et soldæk så jeg kan nyde fruen der soler sig kabinen skal også laves da den tidligere ejer havde påbegyndt en renovering dvs at havde flået det hele fra hinanden.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[mjp]

et par billeder mere

Attached Images

	101_0504.jpg (73.8 KB, 3 views)
	101_0513.jpg (63.2 KB, 3 views)

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[goffy]

skal du sejle i år så skal du da vist til at have fingeren ud

B30 fra volvo er nem at arbejde med men lidt dyr i stumper. Mange dele er de samme som B20.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[mjp]

Originally Posted by goffy

skal du sejle i år så skal du da vist til at have fingeren ud

B30 fra volvo er nem at arbejde med men lidt dyr i stumper. Mange dele er de samme som B20.

jeg er i den heldige situation at jeg arbejder på 12 timers skift så jeg har fri hveranden uge så mon ikke jeg når det motoren er allerede ude skilt ad og klar til sandblæser (det skal den på torsdag) så der sker da lidt

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[mjp]

Originally Posted by goffy

skal du sejle i år så skal du da vist til at have fingeren ud

B30 fra volvo er nem at arbejde med men lidt dyr i stumper. Mange dele er de samme som B20.

jeg glemte forresten at skrive den skal laves om til ferskvands køling jeg har fået fat i en varmeveksler fra en vindmaskine (jeg arbejder ved Vestas) så jeg regner med at motoren skal laves tilbage til en auto version istedet for en marine version for som du skriver er det ikke billigt med stumper til en marine version.

__________________
Så længe det knager holder det

20 fods Rocca Pac årg 80
Volvo Penta B30 med 270 drev.

[goffy]

Originally Posted by mjp

jeg glemte forresten at skrive den skal laves om til ferskvands køling jeg har fået fat i en varmeveksler fra en vindmaskine (jeg arbejder ved Vestas) så jeg regner med at motoren skal laves tilbage til en auto version istedet for en marine version for som du skriver er det ikke billigt med stumper til en marine version.

volvo har ikke ry for at være billig. B30 motoren er en B20 der bare er hægtet et par cylindere mere på. samme boring / slaglængde/ ventiler. det er måske nemmere at finde dele til B20.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år